Misterul luminii de avertizare a frânei Challenger a fost dezvăluit

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Outlander 2011 vara trecută. Multiplele lumini de avertizare și problemele legate de pedala de frână se potrivesc cu ceea ce am experimentat. În cazul meu, s-a dovedit a fi un modul de control ABS defect, nu doar senzorul pedalei de frână. L-am verificat la garajul meu obișnuit, iar diagnosticul a arătat că umiditatea a intrat în unitatea ABS, provocând coroziune asupra componentelor electronice. Sentimentul ciudat al pedalei de frână a fost pentru că sistemul a fost implicit la frânarea de bază fără ABS și controlul stabilității. Remedierea a necesitat înlocuirea modulului de control ABS și recalibrarea întregului sistem de frânare. A fost cu siguranță o problemă serioasă care avea nevoie de atenție imediată, nu ceva ce doriți să amânați, deoarece afectează sistemele de siguranță de bază. Aș sugera să găsești un specialist Mitsubishi certificat, mai degrabă decât un mecanic general. Aceste simptome sunt destul de specifice sistemelor de control al frânelor de la Mitsubishi și veți dori pe cineva care să le cunoască.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Explicația modulului ABS are foarte mult sens, având în vedere toate luminile mele de avertizare. Îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, sunt doar curios, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! De fapt, trebuie să-mi corectez răspunsul anterior despre modulul ABS. Când mi-am dus Outlander-ul la magazin, s-a dovedit că m-am înșelat total în privința diagnosticului. Mecanicul a constatat că doar senzorul de poziție a pedalei de frână nu funcționează corect, dar iată partea amuzantă, nici măcar nu era stricat! Remedierea a fost super simplă și nu m-a costat niciun ban. Se pare că trebuia să fac o resetare de bază a senzorului apăsând complet și eliberând pedala de frână de câteva ori, cu contactul pus, dar motorul oprit. Un fel de situație de tip „opriți și porniți din nou”! De la acea remediere rapidă la mecanic, totul a mers perfect, fără lumini de avertizare, fără probleme cu frânele, nimic. De asemenea, controlul stabilității funcționează excelent. Uneori, cea mai simplă soluție este cea potrivită! Deci, înainte de a vă face prea multe griji cu privire la reparațiile costisitoare, poate verificați un mecanic dacă este doar un senzor care trebuie resetat. Te-ar putea economisi o grămadă de bani! Sper că acest lucru va ajuta la clarificarea lucrurilor despre experiența mea!

(Tradus din Engleză)

O, wow, ce ușurare să aud! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și nu vă vine să credeți, am avut aproape aceeași experiență! M-am stresat despre nevoia potențială de a înlocui întregul modul ABS, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în Mitsubishi (mulțumesc pentru acel pont!), și a recunoscut imediat problema. Nici măcar nu era senzorul în sine, era doar niște murdărie care provoacă interferențe cu senzorul de poziție a pedalei de frână. A curățat-o, a făcut o resetare rapidă și boom, toate luminile de avertizare au dispărut! Am plătit doar 50 USD pentru diagnosticare și curățare, ceea ce nu este nimic în comparație cu ceea ce mă așteptam. Mașina merge perfect acum, nu mai are senzația ciudată a pedalei de frână, toate luminile de avertizare s-au stins și controlul stabilității a revenit la normal. Mă bucur că am întrebat aici înainte de a intra în panică și de a cheltui o avere pe reparații inutile. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să găsesc mecanicul potrivit și să evit să fiu supraîncărcat!

(Tradus din Engleză)