Misterul lui Mitsubishi i: tremurături de motor, blocaje și smucituri

Bună ziua, am avut probleme foarte similare cu Mitsubishi Outlander 2016 luna trecută. Simptomele pe care le descrii sunt exact ceea ce am experimentat, lumina motorului, pierderea de putere, smucituri în timpul accelerației și ralanti brusc. S-a dovedit că conductele de aerisire de la rezervorul de combustibil la supapa de purjare au fost într-adevăr vinovate. L-am dus la un garaj în care am încredere și au descoperit că conductele erau parțial înfundate și aveau câteva fisuri mici, ceea ce încurcă cu presiunea sistemului de combustibil. Au trebuit să înlocuiască mai multe conducte de aerisire și supapa de purjare în sine. Nu a fost o reparație extrem de complexă, dar cu siguranță nu este ceva pe care doriți să îl ignorați, deoarece poate duce la probleme mai mari la sistemul de combustibil. Principalul lucru este să găsești un mecanic de încredere care să știe ce fac cu aceste sisteme. Întregul sistem de ventilație al rezervorului de combustibil este destul de important pentru funcționarea corectă a motorului, iar al tău arată semnele clasice de defecțiune. Sfatul meu ar fi să-l verifici în curând, aceste simptome de obicei nu se ameliorează de la sine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea asta! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparații? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-au remediat sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să știu la ce aș putea avea din punct de vedere al costurilor și dacă într-adevăr a rezolvat problema pentru totdeauna.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, bucuros să împărtășesc detaliile! Tocmai am făcut reparația luna trecută și m-a costat exact 205 EUR pentru a remedia acele linii de aerisire defecte care merg de la rezervor la supapă. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că Outlander-ul meu fuge ca un vis acum. Nici o singură problemă de la reparație, toate acele probleme de smucitură, blocare și pierdere de putere au dispărut complet. Mecanicul știa cu adevărat ce făceau cu problema sistemului de ventilație al rezervorului / supapei DMTL. De fapt, am fost destul de uşurat când au identificat problema imediat. De la remediere, lumina motorului meu a rămas stinsă, iar performanța mașinii a revenit la normal, accelerație lină, ralanti stabil, exact așa cum ar trebui să fie. Dacă aveți de-a face cu aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să-l verificați. Reparația nu a fost atât de costisitoare pe cât mă temeam inițial și este o ușurare ca mașina să funcționeze din nou corect. Doar asigurați-vă că găsiți un mecanic care este familiarizat cu aceste tipuri de probleme legate de sistemul de combustibil la Mitsubishis.

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și mi-am dus mașina la un mecanic nou ieri. Ai fost perfect, conductele de ventilație ale sistemului de combustibil au cauzat toate problemele. Reparația mea a venit la 190 de euro, chiar și puțin mai ieftină decât a ta! Experiența a fost de fapt mult mai bună decât mă așteptam. Mecanicul m-a ghidat prin tot ce au găsit și au reparat. Au înlocuit liniile de aerisire crăpate și au făcut o verificare rapidă a sistemului pentru a se asigura că totul funcționează corect. Tocmai l-am dus acasă de la serviciu astăzi și ce diferență! Gata cu smuciturile sau blocarea, ledul motorului se stinge și funcționează din nou foarte bine. Simt că mi-am luat mașina veche înapoi. Mă bucur că nu am mai amânat asta, că m-am fi putut transforma într-o durere de cap mai mare. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. M-a ajutat cu adevărat să fac acel pas pentru a-l remedia, iar acum am găsit chiar un mecanic de încredere în care să pot avea încredere pentru problemele viitoare!

(Tradus din Engleză)