Misterul de descărcare a bateriei BMW Z4: ajută la diagnosticarea acestor simptome

Bună ziua! Mă pot referi în totalitate, deoarece am avut o problemă similară cu BMW Z3 2001 anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, în principal de întreținere de bază și de diagnosticare. Am avut aceleași simptome, baterie descărcată, lumini slabe și acele lumini de avertizare enervante. Atelierul meu independent a diagnosticat un senzor de baterie defect care consuma energie chiar și atunci când mașina era oprită. Reparația m-a costat aproximativ 315 euro, dar a rezolvat complet problema. Înainte de a o duce la atelier, am crezut inițial că era vorba doar de o baterie veche, dar înlocuirea acesteia nu a ajutat. Senzorul făcea ca sistemul electric să se comporte greșit. Ați putea oferi mai multe detalii despre istoricul de întreținere al Z4-ului dvs. și dacă ați avut alte probleme electrice recent? De asemenea, ați observat dacă problema se agravează în anumite condiții? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. În cazul meu, Z3 a avut alte ciudățenii electrice minore înainte de aceasta, BMW-ul meu 's seria 5 a avut și el probleme similare. Lasă-mă să știu aceste detalii și aș putea fi în măsură să ajute mai mult!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Z4-ul meu tocmai a avut service-ul la 104121 KM și a funcționat perfect până când au început aceste probleme cu bateria. Am suspectat inițial un alternator defect, dar citirile voltmetrului par normale atunci când motorul funcționează. Bateria în sine este veche de doar 18 luni, așa că mă gândesc că ar putea fi vorba de o tragere parazită, așa cum ați experimentat cu Z3-ul dvs. A menționat mecanicul dvs. alți potențiali vinovați în afară de senzorul bateriei? Încerc să-mi fac o idee aproximativă la ce să mă aștept în ceea ce privește costurile, deoarece BMW-urile pot fi destul de scumpe cu probleme electrice. De asemenea, mă întreb dacă este ceva ce ar trebui să rezolv în curând sau dacă mă pot descurca pentru o vreme cu porniri ocazionale.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, când mi-am verificat Z3-ul, mecanicul a menționat de fapt mai multe probleme potențiale în afară de senzorul bateriei. Principalii suspecți au fost, de asemenea, regulatorul de tensiune și un posibil scurtcircuit în cablajul portbagajului, ambele probleme comune la aceste BMW-uri mai vechi. În cazul meu, am încercat să mă descurc cu pornirea de urgență timp de aproximativ două săptămâni, dar, sincer, a devenit tot mai frustrant. Problemele au început să se înrăutățească, radioul meu se reseta din senin, iar geamurile electrice au început și ele să funcționeze. Privind în urmă, ar fi trebuit să o duc la service mai devreme. Din moment ce ați menționat că bateria Z4-ului dvs. are doar 18 luni, cu siguranță se îndreaptă spre o absorbție parazitară, așa cum am avut eu. Un sfat rapid: mecanicul meu mi-a arătat că puteți testa consumul parazitar deconectând borna negativă a bateriei și folosind un multimetru pentru a măsura consumul de curent, orice peste 50 de miliamperi indică de obicei o problemă. În ceea ce privește costurile, aș estima între 300-700, în funcție de ceea ce găsesc. Înlocuirea senzorului meu a fost la 315, dar dacă este vorba despre regulatorul de tensiune sau cablajul, ar putea fi mai mare. My a ajuns să plătească în jurul valorii de 650 pentru o problemă similară pe seria lui 5 atunci când au găsit mai multe probleme. Aș recomanda cu siguranță să-l verificați în curând, mai degrabă decât să vă bazați pe porniri rapide. Aceste gremlins electrice tind să se transforme în cascadă în probleme mai mari dacă sunt lăsate necontrolate, am învățat asta pe calea cea grea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Sunt informații foarte utile cu privire la testul de absorbție parazitară, nu m-am gândit să folosesc un multimetru pentru a-l verifica singur. Experiența dvs. m-a convins cu siguranță să o verific mai devreme decât mai târziu. A trebuit deja să o pornesc de două ori în această săptămână și ai dreptate, devine destul de frustrant. Costurile pe care le-ai menționat sunt de fapt mai mici decât mă așteptam pentru reparațiile BMW, ceea ce este oarecum liniștitor. Probabil voi programa o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. După ce am auzit cum s-a complicat problema ta, cu siguranță nu vreau să risc să las această problemă să se agraveze. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența și cunoștințele. Mi-a dat o idee mult mai bună despre ceea ce aș putea avea de-a face. Voi actualiza subiectul de îndată ce voi afla care este de fapt cauza problemei!

(Tradus din Engleză)