wolfgangklein64
Misterul de descărcare a bateriei BMW X7: sunt necesare rapoarte ale proprietarului real
Motorul pornește greu
(Tradus din Engleză)
6 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Soluția ta are foarte mult sens, mai ales cu acea problemă cu modulul de control. Apropo, cât ai plătit până la urmă pentru toată reparația? De asemenea, sunt doar curios, ai mai apărut vreun gremlin electric de când l-ai reparat?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Am vrut doar să urmăresc, de la ultima mea postare, am rezolvat problema complet. Problema Terminalului 30 continuu plus a fost de vină, iar remedierea acesteia a rezolvat totul. Factura totală a ajuns la 290 € pentru diagnosticarea și remedierea avertismentului „Baterie foarte descărcată”. Și, ca să vă răspund la întrebări, nu, nu am avut nici măcar un gremlin electric de la reparație. Mașina pornește perfect acum, chiar și după ce a stat nefolosită zile întregi. E ca și cum ai avea un vehicul complet diferit! Avertismentul de baterie nu a clipit o dată și toate acele erori enervante de subtensiune sunt istorice. Știi cum BMW-urile pot fi pretențioase cu chestii electrice, dar odată ce obții soluția potrivită, sunt solide. Doar asigurați-vă că oricine lucrează la el cunoaște modul în care se află sistemele electrice BMW, aceasta face toată diferența. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme sunt destul de frecvente la BMW-urile mai noi, așa că cu siguranță nu ești singur. Spune-mi cum sta cu a ta!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și nu o să vă vină să credeți, problema mea a fost oarecum similară, dar cu o întorsătură. S-a dovedit că bateria mea nu a fost principala problemă. Aveam un alternator defect care nu se încărca corespunzător, plus o problemă ciudată de cablare lângă portbagaj care provoca o scurgere constantă de energie. Repararea a fost mai scumpă decât a ta, aproximativ 800 de dolari în total, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina pornește ca un vis acum, nu mai există mesaje de avertizare, iar ezitarea enervantă de la pornire a dispărut complet. Mecanicul meu chiar mi-a arătat vechiul alternator și era destul de afectat. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a obține un diagnostic corect în loc să sper doar că se va repara de la sine. Aceste mașini de lux cu siguranță pot fi pretențioase cu sistemele lor electrice, dar cel puțin acum știu la ce să fiu atent! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat. E timpul să mă bucur de X7-ul meu care funcționează corect!
(Tradus din Engleză)
@Wesley
Farurile luminile de frână pâlpâie atunci când sunt aprinse în timp ce pedala de frână este apăsată Am schimbat borna 30b și releul de sub capotă cel albastru verificat pământ pe luminile din spate, dar pâlpâirea este încă un mister
Verificați conexiunile bateriei și asigurați-vă că sunt curate și strânse. Conexiunile corodate sau slăbite pot cauza pâlpâirea luminilor. Dacă problema persistă, luați în considerare inspectarea alternatorului pentru buna funcționare, deoarece este posibil ca acesta să nu furnizeze tensiune constantă. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 40i 2017 al meu iarna trecută. Avertizarea bateriei a început să apară de nicăieri, iar mașina se chinuia uneori să pornească, mai ales după ce a stat câteva zile. L-am dus la mecanicul meu care a efectuat un diagnostic complet. S-a dovedit că nu era doar bateria, a existat o scurgere parazită cauzată de un modul de control defect care împiedica mașina să intre în modul de repaus corespunzător. Modulul consuma constant energie, ceea ce consuma bateria chiar și atunci când mașina era oprită. Au trebuit să înlocuiască atât bateria, cât și modulul defect. Nu a fost o remediere rapidă, deoarece trebuiau să identifice modulul care provoacă scurgerea, dar odată rezolvată, problema nu a mai revenit. A fost o problemă serioasă care m-ar fi putut lăsa blocat dacă nu era rezolvată. Pe baza simptomelor tale, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Veți dori o diagnoză amănunțită a sistemului electric, nu doar o verificare a bateriei. Erorile de subtensiune sunt cu siguranță un semnal roșu care indică o problemă electrică mai mare. Sper că acest lucru vă ajută la depanarea dvs.
(Tradus din Engleză)