Misterul clapetei de eșapament de la BMW X5 are nevoie de o rezolvare urgentă

Hei acolo! M-am confruntat cu exact aceeași problemă cu BMW X3 35i din 2012 iarna trecută. Dispozitivul de acționare al clapetei de evacuare s-a defectat, provocând acea pornire puternică la rece și pierderea controlului de evacuare pe care o descrii. L-am verificat la un garaj și am aflat că motorul actuatorului s-a defectat, destul de comun la aceste modele. Liniile de vid erau intacte, dar actuatorul în sine era pâine prăjită. A trebuit să înlocuiți întregul ansamblu actuator. Nu este o problemă critică de siguranță, dar lăsând-o neremediată va continua să declanșeze acel cod de eroare și veți rămâne permanent cu acea evacuare puternică. Reparația în sine nu a fost prea complexă, a durat aproximativ 2 ore de muncă. Cu siguranță, verificați-l în curând, deoarece umiditatea poate pătrunde prin clapeta defectă și poate cauza mai multe probleme pe linie. Asigurați-vă că verifică atât liniile de vid, cât și motorul actuatorului atunci când diagnosticați. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre procesul de reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta mă confruntam și eu. Mă bucur să aud că nu sunt singurul cu această problemă. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? Și totul a funcționat fără probleme de când ați reparat-o, sau ați observat alte probleme conexe? Apreciez foarte mult ajutorul dvs. în această privință.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, sunt bucuros să vă împărtășesc, de fapt tocmai am remediat recent. Totalul a ajuns la 190 de euro pentru tot, inclusiv forța de muncă. Mecanicul a confirmat că este într-adevăr actuatorul defect al clapetei de evacuare, așa cum bănuiam. Sunt încântat să raportez că, de când am rezolvat-o, totul funcționează perfect acum. Sunetul de evacuare a revenit la normal și pot controla din nou clapetele fără probleme. Gata cu începerile de frig jenant de tare dimineața! Și codul de eroare a dispărut, ceea ce este o ușurare. Au trecut vreo trei luni de la reparație și de atunci nu am mai avut nicio problemă. X3 funcționează exact așa cum ar trebui. Sincer, pentru preț și liniștea sufletească, a meritat din plin să-l reparăm corect. Dacă încă sunteți pe punctul de a-l repara pe al tău, aș spune că mergi, aceste sisteme de evacuare BMW chiar au nevoie ca toate componentele să funcționeze corect pentru a funcționa corect. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! În sfârșit, am făcut pasul și l-am reparat ieri. Ai fost perfect, era actuatorul. Reparația mea a ajuns să coste ceva mai mult, în jur de 250 de euro, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat piesele uzate. Diferența este ca ziua și noaptea! Nu mai speriați vecinii cu acele porniri puternice la rece, iar controlul de evacuare funcționează din nou perfect. Nu pot să cred că am așteptat atât de mult ca să rezolv. Codul de eroare a dispărut și el, ceea ce este o mare ușurare. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să rezolv acest lucru corect în loc să o amân. Uneori ajută doar să știi că altcineva a trecut prin același lucru și a găsit o soluție. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)