Misterul blocării BMW X7: pompă de combustibil sau altceva?

Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 2020 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale tale: ralanti brusc, blocaj, consum crescut de combustibil și temuta lumină de verificare a motorului. Inițial am crezut că este și pompa de combustibil, dar când l-am dus la garaj, s-a dovedit a fi vorba de conexiuni defecte ale cablurilor la sistemul de injecție a combustibilului. Unele conectori erau corodate și nu făceau contact corespunzător. Nu era o problemă foarte gravă, dar cu siguranță era ceva care necesita atenție imediată pentru a preveni posibile deteriorări ale motorului. Repararea a implicat înlocuirea mai multor conectori corodate și cablarea unei mici secțiuni. De atunci, mașina funcționează perfect, fără blocaje, cu un consum normal de combustibil și un ralanti fără probleme. Aveți dreptate să fiți prudent când alegeți unde să o duceți. V-aș recomanda să o diagnosticați mai întâi cu un instrument de diagnosticare BMW adecvat. Aceste simptome ar putea indica și alte probleme, cum ar fi injectoarele sau senzorii, deci un diagnostic corect este crucial.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece mă confrunt cu exact aceleași simptome. Foarte bine să știu că nu a fost atât de grav pe cât ar fi putut fi. Te superi dacă te întreb cât ai plătit până la urmă pentru repararea cablurilor? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte ciudățenii?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut, te pot pune la curent cu totul. După ce l-am văzut pe mecanicul meu, s-a dovedit că bănuiala mea inițială cu privire la pompa de combustibil nu era prea departe de adevăr. Problema reală a fost doar o conexiune defectă la pompă, nu întreaga unitate în sine. Repararea a fost destul de simplă, doar 95 € pentru a repara cablul și conexiunea fișei. Mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiți întreaga pompă de combustibil! Partea cea mai bună? X5 meu a fost difuzate ca un vis de la repararea. Nu se mai blochează, nu merge la ralanti, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Nu am avut nicio problemă în lunile care au trecut de la reparație. Este o mare ușurare când aceste lucruri se dovedesc a fi mai simple (și mai ieftine!) decât mă așteptam. Sincer, partea cea mai enervantă a fost doar stresul de a nu ști ce era în neregulă inițial. Dar odată ce au găsit conexiunea slăbită, a fost o reparație destul de rapidă. Dacă simptomele tale se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, sper că vei avea la fel de mult noroc cu reparația! Anunțați-mă dacă doriți orice alte detalii despre procesul de reparație sau despre modul în care mașina a funcționat de atunci. Mă bucur să împărtășesc mai multe despre experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea după ce mi-am verificat X7. Ați fost de mare ajutor! În cele din urmă mi-am făcut curaj să încerc un nou mecanic și mă bucur că am făcut-o. Am avut o experiență interesantă la magazin astăzi. Sa dovedit că nu a fost pompa de combustibil la toate, am aflat că am avut un filtru de combustibil înfundat și unele injectoare murdare. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat exact ce era în neregulă. Factura totală a ajuns la aproximativ 380 €, care a inclus curățarea injectoarelor și înlocuirea filtrului. Am primit-o înapoi acum câteva ore și ce diferență! Motorul pornește imediat, merge perfect la ralanti și se simte mult mai ușor. Destul de ușurat că nu a fost nimic major. Apreciez cu adevărat pe toți cei care au venit cu sfaturi, cu siguranță m-au ajutat să mă simt mai încrezător cu privire la verificarea acestuia. Acum am găsit în sfârșit un mecanic în care pot avea încredere, ceea ce merită sincer mai mult decât costul reparației în sine. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)