Minicab EV Problema blocării memoriei centrale, am nevoie de ajutor!

Bună ziua! Am ceva experiență cu EV-urile și am întâmpinat o problemă similară cu 2015 Mitsubishi i-MiEV (văr destul de apropiat de Minicab EV). De asemenea, dețin un MiEV Cargo pentru mica mea afacere. Inițial, și eu am fost uimit de memoria blocată a defecțiunii. Am dus-o la atelierul meu obișnuit EV și au descoperit că modulul de control făcea probleme. M-a costat aproximativ 625 € să înlocuiesc componenta defectă și să resetez sistemul. Întrebare rapidă: se aprind anumite lumini de avertizare pe bord? De asemenea, ce instrument de diagnosticare utilizați pentru a citi codurile? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sper că vă ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Kilometrajul meu este în prezent de 66438 KM și tocmai am făcut revizia luna trecută. Primesc lumina de avertizare a bateriei pe bord, dar niciun alt indicator. Folosesc un scanner OBD2 generic, dar nu-mi oferă prea multe informații utile din cauza problemei memoriei blocate. A menționat mecanicul dvs. ceva despre eventualele probleme ale celulelor bateriei atunci când a înlocuit modulul de control? Încerc doar să exclud această posibilitate înainte să o duc la service.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de Mitsubishi EV. Știi, lumina de avertizare a bateriei chiar îmi spune ceva. Când am avut problema mea i-MiEV, am crezut inițial că a fost doar modulul de control, dar a fost un pic mai mult la ea. În cazul meu, după ce au înlocuit modulul de control, au descoperit că două dintre celulele bateriei prezentau citiri neregulate ale tensiunii. Kilometrajul meu a fost destul de similar cu al tău, în jur de 70 000 KM când s-a întâmplat asta. Scannerul OBD2 generic a fost destul de inutil și pentru mine. Atelierul a trebuit să utilizeze instrumentul lor specializat de diagnosticare Mitsubishi pentru a ajunge cu adevărat la fundul problemei. Din moment ce tocmai ați făcut revizia luna trecută, aș verifica din nou cu centrul de service dacă au observat ceva neobișnuit cu bateria în timpul întreținerii. Și al meu a început doar cu lumina de avertizare a bateriei și mi-aș fi dorit să fi investigat mai devreme. Sfat rapid din experiența mea, dacă o duci la un atelier, asigură-te că sunt certificați corespunzător pentru Mitsubishi EV. Primul garaj la care am fost nu avea echipamentul de diagnosticare potrivit și nu m-a putut ajuta prea mult. Lasă-mă să știu cum merge! Sunt foarte curios dacă te confrunți cu aceeași problemă a celulelor bateriei pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru acest răspuns detaliat! Acesta este exact genul de perspectivă pe care o speram. Cu siguranță voi lua legătura mâine cu centrul meu de service pentru a verifica notele lor de întreținere. Aveți perfectă dreptate cu privire la necesitatea unui atelier specializat, am un dealer Mitsubishi certificat la aproximativ 45 de minute distanță, așa că probabil voi ajunge să o duc acolo. Apreciez foarte mult avertismentul cu privire la celulele bateriei, de asemenea. Asta e ceva ce nu am luat în considerare, dar are sens având în vedere kilometrajul și simptomele similare. Voi avea grijă să menționez experiența dvs. atunci când o duc acolo, s-ar putea să le economisesc ceva timp de diagnosticare. Voi actualiza acest subiect odată ce rezolv problema. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)