Metal în ulei: Semnele de avertizare ale lui Outlander Vraja probleme

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi ASX 2016 (benzină). Lumina de avertizare a presiunii uleiului s-a aprins și am găsit particule de metal în timpul verificării uleiului. S-a dovedit că cablajul de pe supapa de control al presiunii uleiului a fost îmbibat în ulei și s-a deteriorat. Nu este o situație pe care vrei să o ignori. Am rezolvat-o la un centru de service autorizat Mitsubishi, deoarece aceste simptome pot fi destul de grave dacă nu sunt verificate. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu supapă de control al presiunii uleiului și cablajul. A provocat citiri neregulate ale presiunii uleiului și ar fi putut duce la deteriorarea motorului dacă nu a fost abordată prompt. Reparația a durat aproximativ o zi și jumătate, au fost nevoiți să curețe temeinic zona înainte de a instala piesele noi. Acest lucru nu este ceva ce aș recomanda să fi făcut la un magazin obișnuit, deoarece echipamentul de diagnosticare trebuie să fie specific Mitsubishi pentru a calibra corect noua supapă. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs. Nu așteptați prea mult pe acesta.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc mult pentru împărtășirea asta! Exact cu asta am de-a face acum. Îți amintești cât de mult te-a dat înapoi reparația? De asemenea, ești curios dacă ai avut probleme de când l-ai remediat? Dealerul meu local Mitsubishi îmi oferă prețuri destul de mari, așa că încerc să îmi fac o idee dacă este normal.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur să ajut la continuarea acestui lucru. După ce l-am reparat la centrul de service Mitsubishi, nu am avut nicio problemă cu presiunea uleiului, funcționează perfect. Reparația m-a costat 350€ pentru Cablul de la supapa de reglare a presiunii uleiului, care era uleios și defect. Știu că poate părea puțin costisitor, dar având în vedere potențialele daune pe care le-ar putea provoca motorului dacă nu este reparat, aș spune că a meritat fiecare bănuț. Înțeleg că prețurile dealerilor pot părea abrupte, dar cu ceva atât de critic precum presiunea uleiului, nu aș risca să merg în altă parte. Acești tipi au instrumentele de diagnosticare potrivite și știu exact cu ce au de-a face. În plus, de obicei își garantează munca, ceea ce oferă o oarecare liniște sufletească. Dacă oferta dvs. este semnificativ mai mare decât am plătit, ar putea merita să consultați un alt dealer autorizat Mitsubishi pentru comparație. Doar asigurați-vă că nu o amânați prea mult, cu siguranță nu doriți ca acest lucru să devină o problemă mai mare a motorului! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație. Mă bucur să împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! După ce am citit răspunsul tău, am mușcat glonțul și am dus Outlander-ul meu la dealerul Mitsubishi ieri. Se pare că ai fost pe măsură, aceeași problemă cu supapa de control al presiunii uleiului. M-au taxat cu 420 de euro, ceva mai mult decât ați plătit, dar au găsit și au remediat și o scurgere minoră de ulei în timp ce erau la ea. Totul a durat aproximativ o zi și jumătate, la fel ca experiența ta. Mi-am primit mașina înapoi azi dimineață și uau, ce diferență! Motorul merge mult mai lin acum și acele lumini de avertizare s-au stins în sfârșit. Mecanicul mi-a arătat și piesele vechi, erau destul de uzate. Mă bucur că nu am încercat să economisesc bani mergând la un magazin mai ieftin. Liniștea sufletească de a ști că este reparat corect merită costul suplimentar. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat cu adevărat să iau decizia corectă. Cu siguranță, de acum înainte, va urmări citirile presiunii uleiului, dar mă simt mult mai bine în privința întregii situații!

(Tradus din Engleză)