Metal în ulei: Semne de avertizare și diagnostic pentru Outlander

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu motorina mea Mitsubishi ASX 2012 anul trecut. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar am încredere în atelierul meu obișnuit pentru lucrurile serioase. Când am văzut particule de metal în uleiul meu, sa dovedit că cineva a folosit tipul greșit de ulei de motor în timpul unui service anterior (nu la atelierul meu obișnuit). M-a costat 175 EUR să spăl sistemul și să îl înlocuiesc cu specificația corectă a uleiului. Din fericire, l-am prins înainte să apară vreo pagubă majoră! Înainte să vă pot ajuta mai precis cu cazul dvs.: Îmi puteți spune când a fost ultimul schimb de ulei și ce tip de ulei a fost folosit? De asemenea, câte mile/kilometri a făcut Outlander-ul tău? Aceste detalii vă vor ajuta să vă dați seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Ultimul meu service a fost de fapt acum 2 luni, iar momentan sunt la 143811 KM. Interesant că ați menționat tipul de ulei greșit, cu siguranță îmi voi verifica înregistrările de service pentru a vedea ce a fost folosit. Ați observat vreun zgomot neobișnuit de motor înainte de a găsi particulele de metal în carcasa dvs.? Sper cu adevărat că este doar comutatorul de presiune al uleiului și nu ceva mai serios.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii. Da, cu ASX-ul meu, am observat de fapt un ușor ticăit cu aproximativ o săptămână înainte de a observa particulele de metal, dar inițial l-am îndepărtat (mare greșeală!). Știi ce e interesant, kilometrajul tău este destul de aproape de cel al meu când am avut problema (aveam în jur de 140.000 KM). Dar din ceea ce descrii, situația ta sună puțin diferit de ceea ce am experimentat eu. În cazul meu, nu am avut nicio lumină de avertizare decât mult mai târziu. Înțeleg de ce speri că este doar comutatorul de presiune al uleiului, asta ar fi cu siguranță soluția mai ieftină! Dar, pe baza experienței mele, atunci când aveți particule metalice ȘI lumini de avertizare, merită să o verificați cât de curând. Am învățat pe calea grea că aceste simptome pot indica uneori probleme mai grave. Ați observat vreo schimbare în performanța motorului în ultima vreme? ASX-ul meu a început să se simtă puțin lent înainte ca lucrurile să meargă în sud. Dacă vrei părerea mea sinceră, deși ar putea fi presostatul, nu aș exclude încă alte posibilități. Poate puneți-vă mecanicul să facă o analiză corectă a uleiului? Asta mi-a dat în cele din urmă imaginea completă cu mașina mea. Tine-ma la curent cu ce ai aflat! Sper cu adevărat că este ceva minor pentru tine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Da, acum că ai menționat asta, am observat că motorul se simte puțin lent în ultima vreme, mai ales la accelerare. Nu am conectat punctele până când nu l-ai adus în discuție. Ai dreptate, mai bine să te asiguri decât să-ți pară rău. De fapt, tocmai l-am rezervat pentru mâine dimineață la atelierul meu obișnuit. Vor face o verificare completă de diagnosticare, inclusiv analiza uleiului pe care ați sugerat-o. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, cu siguranță m-a făcut să realizez că nu ar trebui să presupun că este vorba doar de comutatorul de presiune. Vă voi pune la curent când voi afla ce se întâmplă. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a ajuta!

(Tradus din Engleză)