Mersul săltăreț al Mitsubishi eK: Probleme cu sistemul de control al înălțimii?

Hei! De fapt, am avut o problemă similară cu Mitsubishi Colt 2005 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la unul dintre senzorii de înălțime. Mecanicul meu de încredere a găsit acest lucru în timpul inspecției, m-a costat în jur de 155 € să îl repar (piese + manoperă). Repararea a implicat înlocuirea cablajului pentru senzor și a rezolvat complet problema săriturii. Dar înainte de a sări la concluzii, Câți kilometri/km are eK-ul tău? Acest lucru a început brusc sau treptat? S-au făcut lucrări recente la suspensie? Asta m-ar ajuta să-ți dau un sfat mai specific bazat pe experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! EK-ul meu este la 121174 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ două luni. Problema a început de fapt treptat în ultimele câteva săptămâni, am observat-o mai întâi pe drumuri denivelate, dar acum este destul de evidentă chiar și pe suprafețe netede. Nu s-au efectuat lucrări recente la suspensie, motiv pentru care sunt puțin îngrijorat. Experiența dvs. cu senzorul de înălțime pare similară cu cea cu care mă confrunt eu. Ați observat vreo lumină de avertizare pe bord înainte de a-l repara?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru follow-up. Știi, acest kilometraj este destul de similar cu momentul în care Colt-ul meu a început să facă probleme (al meu avea în jur de 125.000 km). Și nope, în mod surprinzător nu am primit nici o lumină de avertizare pe bord înainte de problema a fost diagnosticată, care de fapt a făcut-o mai confuz la început! În cazul meu, săriturile s-au și înrăutățit treptat, la fel ca la tine. A început pe drumuri accidentate și apoi a devenit vizibilă peste tot. Din moment ce simptomele dvs. evoluează în același mod, sunt și mai convins că ar putea fi acea problemă a senzorului pe care am menționat-o. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns, înainte de a o duce la mecanic, am încercat să curăț singur conexiunile senzorului (de obicei sunt situate lângă pasajele roților). Nu mi-a rezolvat problema, dar ar merita să arunci o privire dacă ești îndemânatic cu mașinile. Aveți doar grijă să nu deteriorați nimic! Ați observat dacă săriturile sunt mai grave pe o anumită parte? La Colt-ul meu, spatele drept era cu siguranță cel mai rău, ceea ce l-a ajutat pe mecanic să identifice destul de repede senzorul defect. Anunță-mă ce descoperi, sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații utile! De fapt, acum că ați menționat acest lucru, partea dreaptă din spate a mașinii mele pare să sară mai mult decât celelalte colțuri. Este foarte interesant cât de asemănătoare sunt situațiile noastre, aceeași progresie treptată și chiar kilometraj similar! Cu siguranță voi verifica mai întâi eu însumi conexiunile senzorilor (cu atenție!), dar cred că o voi programa la mecanicul meu săptămâna viitoare, doar pentru a fi sigur. Mai bine să prind aceste lucruri din timp, înainte să cauzeze probleme mai mari. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența, m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în ceea ce s-ar putea întâmpla cu eK-ul meu. Vă voi ține la curent odată ce o voi verifica! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)