FranziPete
Mercedes GLE Diesel 2017: Fum negru, pierderi de putere și probleme de regenerare DPF
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
5 comentariu/comentarii
Moin, dacă tot ai adus vorba, pe mine m-a costat destul de mult din portofel - dar nu am putut evita. A costat 1 550 de euro în total, dar de atunci problema cu eficiența scăzută a filtrului de particule nu a mai apărut deloc. Așadar, înlocuirea filtrului de particule diesel din cauza kilometrajului ridicat a fost cu siguranță decizia corectă. De când am fost la mecanic, nu a mai apărut nimic negativ, așa că probabil vă puteți aștepta la costuri similare. Cu toate acestea, este totuși mai bine să interveniți din timp decât să ignorați problema și să riscați potențial deteriorarea motorului. Baftă în continuare! LG.
(Tradus din Germană)
Moin, wow, asta e o grămadă de bani. Dar când mă gândesc cât de scumpe pot fi daunele la motor, probabil că merită. Mulțumesc mult pentru experiența și sfaturile tale. Voi face mâine o programare la mecanic. Mai bine mai devreme decât mai târziu. Mulțumesc mult pentru ajutor, salutări
(Tradus din Germană)
Ei bine, ce pot să spun, mi-am declarat vehiculul ca fiind un motor pe benzină și Carly continuă să-mi trimită mesajul: Filtru de particule diesel închis. Dar mașina nu are un filtru de particule diesel. Este o mașină pe benzină. În schimb, mi se cere să cumpăr Smart Mechanik. Mie mi se pare o pură ofertă de vânzare. Acum mă gândesc chiar să anulez Carly pentru că încearcă să-mi vândă Smart Mechanic prea insistent
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună, am avut o problemă similară cu Mercedesul meu 2014 GLS diesel. La fel ca a ta, am observat o pierdere de putere, o lumină de avertizare motor activă și probleme cu regenerarea DPF. La garaj, s-a dovedit că filtrul de particule diesel era defect din cauza kilometrajului mare. Înlocuirea filtrului de particule a fost o adevărată muncă. Pentru a ajunge la filtru, a trebuit demontată întreaga evacuare. Ar fi fost riscant să conduc mai mult fără să intervin, deoarece se poate ajunge la deteriorarea motorului dacă filtrul este complet blocat. Prin urmare, este cu siguranță o problemă serioasă și ar trebui să o examinați cât mai curând înainte de a provoca daune mai grave. Sper că aceste informații vă vor ajuta. Cu cele mai bune considerații
(Tradus din Germană)