100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Lavirider

Mercedes eKlasse: Probleme legate de ralantiul greoi și presiunea scăzută a turbocompresorului

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Mă confrunt cu câteva probleme cu Mercedesul meu eKlasse. Mașina tremură la ralanti și merge puțin cam greu când temperatura uleiului de motor este sub 75c și temperatura uleiului de transmisie este sub 50c, dar numai în modul D sau R. Merge fără probleme în P sau N. Am primit și un mesaj care indică o presiune scăzută a turbo în banca 1. Turația scade de la 700 la 550-500 atunci când se schimbă în D sau R, provocând un ralanti dur. Am înlocuit supapa unidirecțională a pistonului de ulei din pompa de vid, supapa de vid, senzorul MaP și senzorul de presiune turbo. De asemenea, am curățat carcasa accelerației și am instalat senzori noi pentru arborele cu came și arborele cotit. Am de gând să înlocuiesc bujiile în curând, dar nu sunt convins că aceasta este problema. Aveți sugestii cu privire la ce ar putea cauza aceste probleme?

(Tradus din Engleză)

1 comentariu/comentarii

CarlyMechanic

Verificați dacă există scurgeri de vid în sistemul de admisie, deoarece acestea pot cauza ralanti greoi și probleme de performanță. Acordați o atenție deosebită furtunurilor și conexiunilor care ar putea fi crăpate sau slăbite. Un test cu fum poate fi deosebit de eficient în identificarea scurgerilor. Anunțați-mă dacă găsiți ceva sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
Caracteristici
Despre Carly
Legal
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate