PMeyer
Mercedes CLA pierdere de putere (2018) diesel, probabil supapă EGR defectă
Motorul se oprește singur
Miros puternic de eșapament
Pierderea puterii motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, bine, 105678 km sună ca un kilometraj la care supapa EGR poate cauza cu siguranță probleme. Am avut simptome similare cu dieselul meu CLA 2014 la aproximativ 110000 km și s-a dovedit că era de fapt supapa EGR. Așadar, sunt multe lucruri care sugerează că aceasta ar putea fi cauza și în cazul dvs. Din moment ce ultimul service a fost acum 2 luni, aș presupune că este posibil ca supapa EGR să nu fi fost verificată temeinic, cu excepția cazului în care ați indicat în mod specific acest lucru. În cazul meu, totul a funcționat din nou fără probleme după înlocuire și nu pot decât să vă recomand să o verificați rapid înainte să apară alte daune. Poate puteți suna la garajul de încredere și să descrieți simptomele. De multe ori, aceștia vă pot oferi o primă impresie la telefon cu privire la faptul că ar putea fi vorba, foarte probabil, de supapa EGR. Iar dacă vă decideți să o înlocuiți, sper ca totul să decurgă la fel de bine și de rentabil pentru dvs. ca și pentru mine. Țineți degetele încrucișate pentru ca în curând CLA-ul dvs. să funcționeze din nou fără probleme! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informații. Asta chiar îmi confirmă suspiciunile. O să dau un telefon la garaj și o să văd dacă pot verifica supapa EGR mai în detaliu. Să sperăm că nu va trebui să aștept prea mult pentru o programare și că nu va costa prea mult. Dar dacă este vorba doar de supapa EGR, ar trebui să fie în limita rezonabilului. O să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor. Mulțumesc încă o dată pentru sprijin! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Mercedes A-Class diesel 2016. Nu sunt un profesionist, dar aș descrie cunoștințele mele ca fiind "ceva experiență". Bănuiala dvs. este probabil corectă, în cazul meu supapa EGR era defectă sau blocată. Atelierul a înlocuit supapa EGR și mi-a explicat că acesta este un punct slab comun. Întreaga lucrare m-a costat 355,0 euro. După înlocuire, mașina mea a funcționat din nou fără probleme. Puteți să ne mai dați câteva detalii despre vehiculul dumneavoastră? Kilometrajul, ultima revizie sau orice zgomote neobișnuite? Asta ne-ar putea ajuta să vă răspundem mai precis. Cu cele mai bune considerații!
(Tradus din Germană)