Mecanismul de reglare a coloanei de direcție VW Fox defect

Având o VW Polo 2009 cu componente de direcție electrică similare, înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la defecțiunea direcției. Pe baza experienței mele anterioare cu problemele de reglare electrică, vă pot împărtăși câteva informații relevante. În cazul meu, reglarea coloanei de direcție s-a oprit și ea complet. După testele de diagnosticare, atelierul a găsit o conexiune la cablu slăbită, care a cauzat defecțiunea mecanică. Repararea a constat în verificarea întregului sistem de reglare electrică și înlocuirea unui conector deteriorat. Soluția a fost relativ simplă și a costat 95 €, inclusiv diagnosticarea. Cel mai important, au descoperit acest lucru înainte de apariția oricărei defecțiuni majore a direcției, ceea ce ar fi putut fi mai grav. Pentru o evaluare mai precisă a cazului dumneavoastră specific, ați putea furniza: Sunt aprinse vreun fel de martori de avertizare pe tabloul de bord? Direcția se simte diferit în timpul conducerii? Auziți sunete neobișnuite atunci când încercați să reglați direcția? A suferit mașina reparații anterioare la direcție? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă Fox-ul dumneavoastră are probleme subiacente similare cu cele întâlnite de mine la Polo. Problemele de direcție electrică încep adesea cu simptome minore înainte de a se transforma în defecțiuni mecanice mai semnificative. Atelierul ar trebui să verifice cu siguranță conexiunile la cabluri și modulul de comandă mai întâi, deoarece acestea sunt puncte de defecțiune comune în sistemele de reglare electrică VW din acea epocă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Fox-ul meu tocmai a atins 53110 km și istoricul reparațiilor nu arată probleme anterioare ale direcției. Reglajul electric al coloanei de direcție a cedat brusc, fără martori de avertizare. Direcția se simte normală în timpul condusului și nu există zgomote neobișnuite, doar că nu se mai reglează poziția. Se pare că problemele noastre ar putea fi legate, mai ales că ambele implică o defecțiune completă a mecanismului de reglare. Voi verifica acele conexiuni ale cablurilor pe care le-ați menționat la atelier. Dacă este doar o conexiune slabă care provoacă problema de reglare, ca în cazul dumneavoastră, ar fi mult mai bine decât să fie necesară înlocuirea întregului sistem de direcție electrică. Mulțumesc pentru detaliile costului reparației, ajută la stabilirea unei valori de referință pentru ce să mă aștept. Voi actualiza după ce îl voi duce la verificare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Fox-ul dumneavoastră. Polo-ul meu a avut simptome aproape identice, o defecțiune completă și bruscă a reglajului, cu o senzație normală în rest la volan. Asemănarea problemelor cu coloana de direcție mă face să fiu mai sigur că problema dumneavoastră este electrică, mai degrabă decât mecanică. După reparația mea, atelierul mi-a explicat că aceste defecțiuni ale reglajului electric al direcției sunt adesea cauzate de conectori uzați sau corozivați, mai ales la mașinile cu kilometraj relativ mic, ca al dumneavoastră, la 53110 km, unde uzura mecanică este puțin probabilă. Procesul de diagnosticare la Polo-ul meu a fost rapid, aproximativ 30 de minute pentru a localiza conexiunea defectă în sistemul de reglare a coloanei de direcție. Reparația totală a durat sub 2 ore. Deși prețurile variază, reparația mea de 95 € a inclus: Diagnosticare completă a sistemului, Curățarea punctelor de conectare, Înlocuirea unui conector deteriorat, Testarea tuturor funcțiilor de reglare a direcției. Unele ateliere ar putea sugera înlocuirea întregului bloc de reglare electrică, dar insistați să verifice temeinic conexiunile mai întâi. O simplă reparație electrică ar putea economisi sute de euro la înlocuirea unor piese inutile. Aștept cu nerăbdare să aud ce descoperă. Simptomele corespunzătoare sugerează că este posibil să aveți o reparație la fel de simplă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate sfaturile despre sistemul de direcție electrică. Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să închid acest thread cu o actualizare. Au găsit exact problema pe care ați descris-o, conexiuni corodate în mecanismul de reglare a coloanei de direcție. Reparația totală a costat 115 €, inclusiv curățarea tuturor punctelor de contact din sistemul de reglare electrică și înlocuirea a doi conectori uzati. Codul de eroare mecanică este acum șters, iar coloana de direcție se reglează perfect din nou. Perspicacitatea dumneavoastră cu privire la verificarea conexiunilor înainte de înlocuirea pieselor mi-a economisit bani, deoarece inițial au sugerat înlocuirea completă a componentei de direcție electrică. Mă bucur foarte mult că i-am determinat să inspecteze mai întâi conexiunile electrice. Pentru oricine caută probleme similare de reglare a coloanei de direcție: cu siguranță, verificați conectorii și cablajul înainte de a accepta înlocuirea unor piese majore. În ambele cazuri ale noastre, ceea ce părea a fi o defecțiune mecanică gravă s-a dovedit a fi o reparație electrică relativ simplă. Mulțumesc din nou pentru ajutorul acordat în evitarea reparațiilor inutile. Thread închis.

(Tradus din Engleză)