Mazda Scrum 2008 se confruntă cu trepidații la ralanti, smucituri la accelerare și șuierat puternic: Solicit sfaturi

Hei, se pare că te-ai ales cu o situație cu un furtun de admisie cu scurgeri, dar nu-ți face griji, am fost acolo, am făcut asta. Am o Mazda Attenza 2005 care a avut probleme similare acum câțiva ani. Motorul vâjâia mai tare decât un cântăreț de blues singuratic și tresărea ca și cum ar fi fost pe boabe de cofeină. Deci, principala problemă a fost într-adevăr furtunul de admisie. Acesta avea o crăpătură laterală, care făcea ca motorul să admită mai mult aer decât era necesar. Acest lucru a dat peste cap amestecul combustibil/aer, ducând la problemele pe care le descrieți - ralanti aspru, pierdere de putere, toate cele nouă metri. Lumina "Check Engine" a fost primul meu indiciu că ceva nu era în regulă. În esență, a trebuit să înlocuiți furtunul de admisie defect. V-aș sugera cu siguranță să o verificați cât mai curând posibil, deoarece o scurgere pe termen lung poate cauza daune mai grave, cum ar fi deteriorarea senzorului de debit masic de aer sau chiar deteriorarea motorului din cauza funcționării prea slabe. Toate cele bune și sper că Scrum-ul tău va toarce ca un pisoi în curând!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Situația ta sună foarte asemănător cu o problemă cu care m-am confruntat cu Mazda Scrum '07 mea. Simptomele au fost ciudat de similare și a fost într-adevăr un furtun de admisie scurgere care a fost principalul vinovat. Trebuie să te întreb, din moment ce ai mai trecut prin asta, îți amintești cât de mult te-au costat reparațiile? Încerc să mă pregătesc mental pentru facturi. Și a mai apărut ceva legat de această problemă în cele din urmă? Mulțumesc, și sănătate pentru împărtășirea experienței tale!

(Tradus din Engleză)

Hei! Bucuriile de a deține o mașină, nu-i așa? Îmi amintesc clar că m-am confruntat cu problema furtunului de admisie cu scurgeri pe Mazda Attenza a mea. După vizita la mecanic, din fericire, problema a fost rezolvată rapid. Totuși, mi-a făcut o mică gaură în portofel. Costul reparării furtunului de admisie cu scurgeri m-a costat aproximativ 100,00 €. Un pic cam scump, dar o reparație necesară. De atunci, sunt încântat să spun că nu am mai avut nicio recidivă sau probleme conexe. Mazda mea a funcționat ca mătasea, fără griji. Sper ca Mazda ta Scrum să revină curând la starea de vârf! Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Ah, e o ușurare să aud asta. Știi, nu este niciodată o pastilă dulce de înghițit atunci când mașina ta începe să acționeze în sus, și este buzunar de ardere, precum și. Dar cred că totul face parte din afacere când îți iubești mașina. Asigurările tale m-au făcut să mă simt mult mai bine. 100,00 € sună un pic cam mult, dar cred că de dragul sănătății bătrânului Scrum, este o cheltuială necesară. Mă duc să o verific și sper să se rezolve în curând. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experiențelor tale, apreciez cu adevărat ajutorul tău. Noroc!

(Tradus din Engleză)