Mazda RX8 prezintă semnul de avertizare Check Engine Light și vitezometrul: Potențială problemă cu deblocarea clapetei rezervorului de benzină

Salut, se pare că RX8-ul tău îți dă ceva bătăi de cap, nu-i așa? Interesant că ai menționat deblocarea clapetei rezervorului. Am o Mazda MX5 din 2002 și am avut o problemă similară acum câțiva ani. Lumina "check engine" îmi dădea bătăi de cap constant, iar în ceea ce privește mesajul de eroare stocat, era ca o fantomă care nu voia să plece. Știți care a fost vinovatul? O problemă de legătură, dintre toate lucrurile. Uite care-i treaba, totuși. Nu a fost chiar totul sumbru și trist. Se pare că legătura era defectă, pivotul fusese suprasolicitat și își pierduse buna funcționare. Avea nevoie doar de o înlocuire bună și veche. Partea cea mai grea, sincer, a fost găsirea unui mecanic decent care să-și dea seama ce se întâmplă. Deci, sfatul meu? Căutați un mecanic bun. Întrebați-l dacă a mai avut de-a face cu o situație similară, care ar putea fi posibilele rezultate și cum propune să o rezolve. De asemenea, verificați dacă alții de pe forumurile Mazda au avut o problemă similară. Fiecare informație ajută, să știi. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ai revenit la mine! Problema cu legătura, nu? E o nebunie cum ceva aparent atât de obscur poate provoca atâtea dureri de cap. Sfatul dvs. are sens - voi începe cu siguranță să caut un mecanic de încredere care are experiență în abordarea unor astfel de probleme. Mi-ați împrospătat memoria, câteva persoane de pe acest forum au menționat într-adevăr probleme similare cu modelele lor Mazda. Trebuie să sap mai adânc în subiect. Doar un gând ulterior, dar crezi că ai putea să ne spui cât de mult ai cheltuit pentru a repara asta? De asemenea, a mai ieșit ceva la suprafață de când ai reparat-o? Întotdeauna e mai bine să știu cu ce aș putea avea de-a face pe parcurs, nu? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Absolut, fericit să împărtășesc mai multe despre costurile de reparație. Pentru repararea problemei legăturii, am ajuns să dau o sumă frumușică de 210,00 €. Pare un pic cam scump, dar a meritat având în vedere condusul fără probleme pe care mi l-a oferit de atunci. În afară de schimburile de ulei și de întreținerea generală, a navigat bine, ca să fiu sincer. Și ca să răspund la întrebarea dvs. despre deblocarea clapetei rezervorului - da, s-a rezolvat acum. Nu am detaliat asta înainte, dar același mecanic dubios care a stricat-o de la început a făcut bine și a reparat-o mai târziu. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Morala poveștii? Verifică întotdeauna de trei ori munca mecanicului tău. Deci, rezistați! S-ar putea să pară un vârtej acum, dar totul se va liniști odată ce veți găsi un mecanic priceput în care puteți avea încredere. Automobilism fericit!

(Tradus din Engleză)

Oh, ce drăguț! Mulțumesc pentru împărtășirea tuturor acestor detalii. 210,00 € pentru o călătorie fără probleme nu sună prea rău având în vedere alternativa. Și este foarte bine să știu că și problema clapetei rezervorului poate fi rezolvată - mă liniștește puțin. Ai dreptate, trebuie să verificăm totul de trei ori, mai ales în ceea ce privește munca mecanicilor. Cred că am avut cu toții partea noastră de experiențe dubioase în această privință, nu-i așa? Apreciez încurajarea - voi începe misiunea mea de a găsi un mecanic de top-notch. O să vă anunț pe toți cum merge pe acest fir. Degetele încrucișate vor fi toate bune de acum înainte. Noroc!

(Tradus din Engleză)