Mazda MPV Diesel 2005 se confruntă cu putere redusă, tremurături la ralanti, zdruncinături la accelerare și zgomot neobișnuit de șuierat

Hei! Se pare că ai dreptate cu bănuielile tale cu privire la clapeta turbionară. Am experimentat aproape exact ceea ce descrii tu cu Mazda6 Diesel 2008. Lumina de verificare a motorului a fost primul meu indiciu. Apoi, deplasarea a devenit mai puțin lină, în special la ralanti și în timpul accelerării. Sunetul de șuierat pe care îl menționați îmi aduce aminte - era un zgomot distinct de genul "aer care iese" ori de câte ori îi dădeam niște suc. S-a dovedit că clapeta de turbulență era într-adevăr de vină. A fost o problemă destul de gravă, deoarece interferează cu puterea mașinii și cu economia de combustibil, deoarece reglează admisia de aer către cilindrii motorului. Mecanicul meu a trebuit să înlocuiască colectorul de admisie pentru a rezolva problema în mod corespunzător. Sper că acest lucru vă ajută să vă liniștiți un pic. Este o problemă neplăcută, dar odată rezolvată, Mazda ta se va simți din nou ca o mașină nouă. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Este reconfortant să aud de la cineva care a trecut prin aceeași situație dificilă. Sunt din ce în ce mai convins că clapeta de vârtej poate fi la baza comportamentului indisciplinat al Mazda mele. Se pare că înlocuirea colectorului de admisie a rezolvat problema pentru tine, nu? Din curiozitate, vă amintiți cât v-a costat reparația? Și a mai apărut ceva legat de asta de la reparația ta? Încerc doar să mă pregătesc pentru ceea ce mă așteaptă! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Cu siguranță, problema clapetei de vârtej nu a fost distractivă și destul de dificilă, dar lucrurile au mers bine de când am rezolvat-o. Da, ai dreptate; problema a fost rezolvată prin înlocuirea colectorului de admisie. A făcut o mare diferență! În ceea ce privește costul, am cheltuit aproximativ 865 € pentru a repara supărătorul clapetă turbionară ruptă. Știu, sună un pic cam scump, dar credeți-mă, merită cu prisosință să fie reparat dacă este cauza problemei. De atunci, Mazda mea merge foarte bine, fără alte probleme legate de această problemă specială. Rezistați! Ușurarea este chiar după colțul mecanicului! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Într-adevăr, aud despre experiența ta este reconfortant! Această etichetă de preț este o pastilă greu de înghițit, dar dacă îmi readuce vechea Mazda la jocul ei A, este un rău necesar. Perspectiva dvs. cu privire la remedierea potențială și performanța ulterioară fără probleme mi-a dat o anumită asigurare. Degetele încrucișate, în speranța pentru cel mai bun cu vizita mea mecanic! Noroc!

(Tradus din Engleză)