100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

LukasFischFan

Mazda CX30 Diesel ABS/DSC nu răspunde: Căutăm sfaturi cu privire la problemele senzorului servofrânei

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

Frâne spongioase/neresponsive

Lampă de avertizare ABS

Sistemul ABS/DSC nu funcționează

Pedală de frână care nu reacționează

Hei colegi iubitori de Mazda! Am o Mazda CX30 Diesel 2019 cu aproximativ 102630 km pe ceas, și am o mică problemă aici. ABS/DSC-ul meu nu răspunde (am lumina de avertizare și toate), iar pedala de frână se simte ca piureul de cartofi - total spongios. În plus, există o lumină de avertizare enervantă pe vitezometru. Suspectez ceva în neregulă cu semnalul senzorului de presiune de pe servofrână. Ultima dată, mecanicul meu mi-a dat o fugă pentru banii mei fără a rezolva cu adevărat problema. Sper că voi puteți împărtăși propriile experiențe cu această problemă sau orice sfat despre cum să o gestionez cu mecanicul meu? Noroc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


WagnerRacer

Hei, sună ca o adevărată murătură în care te afli cu CX30. Am avut o problemă similară cu Mazda CX-5 din 2016, mă simțeam de parcă călcam pe o bezea de fiecare dată când frânam. Luminile de avertizare au fost de conducere mine nebuni prea. Se pare că frânele mele au fost sângerate incorect, la fel ca ceea ce suspectați. Amintiți-vă, dacă pierdeți presiunea pe pedală, sunt șanse ca sistemul de frânare să fie plin de aer, ceea ce cauzează senzația de burete. Acum, ascultă, nu a fost o reparație rapidă, dar nici prea urâtă. Atelierul meu mi-a golit corespunzător lichidul de frână și a golit frânele cu ajutorul unor instrumente utile pentru a scăpa de toate bulele de aer din sistem. Apoi au umplut-o din nou și totul a fost perfect după aceea. Cu siguranță, nu a fost o problemă minoră, deoarece frânele sunt o componentă majoră de siguranță, dar odată rezolvată, mașina s-a întors pe șosea ca o mașină nouă. Prin urmare, vă sugerăm să solicitați mecanicului dvs. să verifice din nou nivelul lichidului de frână și să asigure un proces corect de sângerare a frânelor. Dacă își cunoaște Mazda, nu ar trebui să îi fie prea greu. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

LukasFischFan (Autor)

Bună ziua, sunt un alt entuziast Mazda cu o problemă similară. Aceeași situație cu 2018 CX30 mea cu ceva timp în urmă - lumini de avertizare iritante și o pedală de frână mai moale decât fundul unui copil. Deci, se poate referi cu siguranta la problema ta! Soluția pentru mine a fost destul de asemănătoare cu ceea ce a sugerat colegul de mai sus. Mecanicul meu a ajuns să golească și să reumple complet lichidul de frână și a făcut o purjare completă a sistemului de frânare. A fost o mare diferență, iar pedala de frână a redevenit fermă în scurt timp. Doar din curiozitate, vă amintiți cât de mult a trebuit să scormoniți în portofel pentru această reparație? Și, a mai apărut ceva de atunci în legătură cu ABS/DSC și cu întreaga problemă a sistemului de frânare? Noroc!

(Tradus din Engleză)

WagnerRacer

Hei acolo, mă bucur să văd mai mulți tovarăși Mazda chiming în! Da, așa cum am menționat în răspunsul meu inițial, a fost în esență aceeași reparație cu sistemul de frânare. Mecanicul a făcut o sângerare corespunzătoare și tot ce jazz. După aceea, Mazda mea a frânat ca un campion, fără pedală de marshmallow. În ceea ce privește costul, surprinzător, nu a fost prea mare. Dacă memoria nu mă înșeală, a fost de aproximativ 90,00 €. Acum, nu spun că este o sumă mică, dar având în vedere cât de critice sunt frânele pentru siguranța noastră, cred că este un preț corect de plătit pentru a vă asigura că mașina se oprește când trebuie, nu? În ceea ce privește eroarea semnalului senzorului de presiune de care erați curios, aceasta a fost rezolvată de la vizita la mecanic. Din fericire, nu mai există lumini de avertizare deranjante pe bordul mașinii mele. Deci, per total, după curățarea și repararea frânelor, Mazda mea a funcționat destul de bine, fără alte probleme cu ABS/DSC sau cu sistemul de frânare. Sper că v-am răspuns la întrebări! Păstrați aceste rotative spinning! Noroc!

(Tradus din Engleză)

LukasFischFan (Autor)

Heya băieți, vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experiențelor și sfaturilor voastre! Deci, am mușcat glonțul și mi-am dus CX30 la mecanic. Am avut o vorbă despre frânele spongioase și despre potențiala problemă cu lichidul de frână și sângerarea. El a fost pe aceeași pagină cu mine și a făcut exact ceea ce ați sugerat voi. A golit complet lichidul de frână, apoi a ventilat frânele până când tot aerul a fost eliminat și, în cele din urmă, le-a reumplut. Nu a fost un proces rapid de intrare și ieșire, dar a meritat. Frânele mașinii mele sunt acum la fel de ferme ca întotdeauna, iar acele lumini de avertizare enervante au dispărut! Costul? Nu a fost chiar o nimica toată, ci în jur de 100,00 €. Având în vedere că este vorba despre siguranța mea, cred că sunt bani bine cheltuiți. După întreaga afacere, ABS/DSC-ul meu funcționa fără nicio problemă. La fel și pentru restul sistemelor de frânare. Deci, fără alte surprize! Voi fi cu ochii pe ea și voi actualiza aici dacă mai apare ceva. Încă o dată, mulțumesc din suflet pentru informații, apreciez foarte mult! Conducere fericită și în siguranță! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate