KrisWin19
Mazda CX3 Diesel 2016 emite fum negru și pierde putere: Posibile probleme ale DPF
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
Miros puternic de eșapament
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Situația ta seamănă destul de mult cu a mea - motorul nu mai merge și îmi transformă frumoasa Mazda într-o mașină de fum. Mă bucur să aud că nu e nimic major și că e posibil să fie doar un DPF irascibil. Apropo, îți amintești cât a trebuit să dai pentru reparații? De asemenea, a mai apărut ceva de atunci? Ultimul lucru pe care mi-l doresc este să rămân blocat într-un ciclu de vizite la garaj. Mulțumesc pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, mă bucur să fiu de ajutor! Da, să ai de-a face cu o Mazda murdară nu e distractiv. În ceea ce privește costurile, repararea DPF m-a costat 1550,00 €. Te înțeapă un pic, dar crede-mă, merită. Vorbim despre faptul că particulele diesel sunt defecte, deoarece acest copil a parcurs o mulțime de terenuri, nu? Deci, este un fel de așteptat. Și ultima dvs. întrebare - de când l-am văzut pe mecanic, totul a mers bine. Filtrul de particule nu îmi mai dă bătăi de cap, nu mă mai deranjează avertizarea "eficiență prea scăzută". Așadar, se pare că CX5-ul meu diesel și-a recăpătat mojo-ul. Cred că totul este rezolvat pentru moment. Degetele încrucișate, ai același noroc cu mașina ta. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Apreciez răspunsul! Îți spun, menționarea acestui cost mi-a făcut portofelul să se strângă puțin, dar cred că este un preț mic de plătit pentru a mă asigura că Mazda mea continuă să funcționeze fără probleme. Noroc că m-ați liniștit că nu a existat o performanță repetată DPF din partea dvs.; îmi dă o oarecare speranță că odată ce acest lucru este făcut, este făcut. Îmi voi duce CX3 Diesel pentru remedierile necesare și voi spera la mai bine. Vă mulțumesc pentru informațiile utile și îmi încrucișez degetele ca vizita mea la mecanic să decurgă la fel de bine ca a voastră. Pace afară!
(Tradus din Engleză)
Hei! Recunosc că ai nimerit bine simptomele. Am avut ceva de genul asta se întâmplă cu 2013 Mazda CX5 Diesel mea. A avut probleme similare în cazul în care a început să dea mai mult fum negru decât de obicei și performanța motorului a scăzut - simtit ca masina a îmbătrânit brusc 20 de ani, nu glumesc. Am dus-o la garaj și au spus că a fost într-adevăr DPF nu reușește să se regenereze. Spre ușurarea mea, nu a fost o problemă gravă a motorului, dar a necesitat unele lucrări. Pe lângă curățarea standard a DPF-ului, echipa de la garaj a trebuit să reseteze ECU-ul pentru a-l ajuta să se adapteze la un filtru curat, iar apoi au schimbat senzorul DPF. De atunci, vechea Mazda funcționează fără alte plângeri. Deci se pare că ești pe drumul cel bun în identificarea problemei cu Mazda ta diesel. Și nu te stresa prea mult, sunt șanse să fie rezolvată mai ușor decât crezi. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)