MatthiasVogelFanatic
Mazda 5 Diesel 2014 Supraîncălzire și probleme cu lichidul de răcire: Căutarea de soluții și mecanici de încredere
Supraîncălzire
Nivel scăzut al lichidului de răcire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru feedback! Este bine să aud de la cineva care a avut o problemă similară. Sincer să fiu, nici nu m-am gândit la cablaj. Cu siguranță o să mă uit la asta. Apropo, îți amintești cât te-a costat să înlocuiești cablajul și senzorul? De asemenea, a mai apărut ceva legat de asta de la reparație? Vreau doar să evaluez la ce m-aș putea aștepta. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Engleză)
Hei, nu vă faceți griji, mă bucur că v-am putut oferi o nouă perspectivă. Știu cât de stresant poate fi când apar aceste probleme! Sincer, reparația nu a spart banca atât de mult pe cât mă așteptam. M-a costat 155,00 €, care a inclus costul unui nou cablaj și înlocuirea senzorului. Un preț corect pentru a anula această durere de cap, nu crezi? În ceea ce privește cealaltă întrebare, sunt încântat să vă spun că, de când mecanicul a pus mâna pe ea - în afară de uzura normală - nu am avut nicio durere de cap majoră, în special nimic legat de acel fascicul de cabluri sau senzor enervant. Și da, a fost abordată și limitarea funcțională a obturatorului radiatorului! Deci, se pare că a fost o situație singulară pentru mine. Socotesc că atâta timp cât aveți un mecanic bun și țineți pasul cu întreținerea regulată, ar trebui să fiți în regulă. Mult noroc cu Mazda ta și sper că va merge la fel de bine ca a mea în curând. Țineți degetele încrucișate! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Apreciez această perspectivă! M-ați ușurat puțin, eram un pic pe muchie de cuțit având în vedere experiențele mele anterioare. 155,00 € nu pare atât de scump având în vedere liniștea sufletească pe care o aduce, nu-i așa? Și, este o ușurare să știu că odată ce problema a fost rezolvată pentru tine, a fost într-adevăr rezolvată pentru totdeauna. Îmi țin degetele încrucișate să fie la fel și cu Mazda mea. Mă voi asigura să găsesc un mecanic de încredere de data aceasta. Mulțumesc din nou pentru sfaturi, m-au liniștit. Să conduci o mașină cu probleme de temperatură nu este o plimbare plăcută, dar, hei, să sperăm la călătorii ușoare în curând! Noroc și aveți grijă!
(Tradus din Engleză)
Hei! Conduc o Mazda 3 Hatchback 2011 și am avut de-a face cu o problemă oarecum similară cu ceva timp în urmă. Sa dovedit că nu a fost radiatorul în sine, dar cablajul la senzor a fost masiv corodat. Știu că vă gândiți la obturatorul radiatorului, și s-ar putea să fie, dar în cazul meu, vinovatul a fost această coroziune urâtă. În călătoria mea în garaj, au fost nevoiți să înlocuiască întregul fascicul de cabluri și senzorul de asemenea. Sigur, nu a fost o reparație rapidă și poate părea grav, deoarece, în esență, este modul în care mașina ta comunică cu sistemul de răcire. Dar, hei, odată ce au rezolvat problema, totul a mers ca pe roate. Așadar, având în vedere simptomele pe care le prezentați, aș recomanda să cereți mecanicului dvs. să se uite cu atenție la cablaj, în loc să vă gândiți la radiator. Sper să vă ajute și Mazda dvs. să meargă bine în curând. Noroc!
(Tradus din Engleză)