Mazda 2 Diesel 2016 Probleme cu ștergătoarele de parbriz și curățarea farurilor: Sfaturi de reparații necesare

Hei! Înțeleg perfect de unde vii. Am o Mazda 3 2013 și am avut o problemă similară în urmă cu doar câteva luni. Indicatoarele au început să-mi dea probleme, la fel și farurile. S-a dovedit că a fost conexiunea cablului comutatorului coloanei de direcție care a acționat bananas, nu becurile sau siguranțele așa cum am crezut inițial. Sincer, este un pic cam complicat să repari asta pe cont propriu, dacă nu ești destul de îndemânatic și nu ai uneltele necesare, pentru că va trebui să demontezi coloana de direcție și să reconectezi cablul comutatorului. Ultima dată, la atelier, băieții au trebuit să demonteze coloana de direcție și să reconecteze corect cablul comutatorului - nu e chiar o treabă de 10 minute, știi? Deși nu pot spune exact dacă acesta este cazul tău, simptomele sună destul de asemănător. Deci, ar putea fi aceeași problemă care cauzează și ștergătoarele și dispozitivul de curățare a farurilor. Nu vreau să te sperii, dar este o problemă relativ serioasă - de exemplu, nu-ți va arunca mașina în aer, dar nu te vei bucura de nicio plimbare dacă aceste lucruri nu funcționează corect. Pariul sigur ar fi să vă faceți o altă programare și să lăsați profesioniștii să se ocupe de asta. Sigur, nu garantează o experiență fără probleme, dar cel puțin ei ar trebui să știe ce fac. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei băieți, vă mulțumesc pentru împărtășirea experiențelor voastre aici. Chiar merită să ai o comunitate care poate relaționa cu probleme auto de acest gen. Deci, am observat MarliWag91, ai menționat că conexiunea cablului comutatorului coloanei de direcție a fost cauza problemei cu Mazda ta. Mă întreb, îți amintești cât te-a costat reparația la garaj? Și a mai apărut ceva de la reparație? Încerc doar să mă pregătesc pentru potențialul cost și alte potențiale probleme care ar putea apărea. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, nici o problemă, mă bucur să împărtășesc. În ceea ce privește costul, da, garajul mi-a facturat 155,00 € pentru întreaga operațiune - care a fost pentru repararea conexiunii defecte a cablului comutatorului coloanei de direcție. Puțin cam scump, știu, dar având în vedere că alternativa era să am o mașină care se juca de-a discoteca cu indicatoarele mele, a meritat. Și vești bune - de când au reparat-o, totul a fost bine și dandy. În special comutatorul ștergătorului de parbriz - a fost perfect. Nu mai există comportamente ciudate sau defecțiuni. Deci, se pare că au făcut o treabă bună. Țineți cont de faptul că lucrurile legate de mașină pot fi puțin imprevizibile, dar partea bună este că această reparație a făcut doi iepuri dintr-o lovitură. Încercați și spuneți-ne cum merge! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei băieți, mulțumesc mult pentru răspunsuri, chiar apreciez asta. MarliWag91, mulțumesc pentru că mi-ai povestit despre problema conexiunii cablului comutatorului coloanei de direcție și despre întreaga experiență din garaj. A fost util pentru a obține o perspectivă, în special datorită posibilității ca problema mea să fie destul de similară. Și MarliWag91, considerați-mă bine pregătit. 155.00 € sună destul de rezonabil pentru mine, mai ales având în vedere durerea de cap pe care aș economisi-o din încercarea de a efectua o reparație DIY. Aș prefera ca Mazda mea să stea bine decât să bâlbâie ca un hipopotam problematic pe șosele. Mulțumesc din nou pentru sfaturi! Cred că ar fi bine să încep să caut un mecanic de încredere în apropiere și să stabilesc o întâlnire. O să vă țin la curent cu mersul lucrurilor. Noroc!

(Tradus din Engleză)