100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

levischulz1

Martorul de preîncălzire de la VW Touran nu se stinge

Caut sfaturi pentru VW Touran diesel 2011 (47914 km). Indicatorul bujiei de incandescență rămâne aprins constant, iar martorul de verificare a motorului este acum memorat în sistem. Sunt destul de sigur că este legat de bujiile de incandescență defecte. Am avut câteva probleme cu ultimul meu mecanic și aș prefera să aud despre experiențele voastre înainte de a alege unde să-l repar. A avut cineva simptome similare? Care a fost problema reală și costul reparației în cazul vostru?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

victoriafrank10

M-am confruntat cu simptome similare la VW Tiguan diesel 2014. Indicatorul bujiilor incandescente a rămas aprins constant, iar martorul de avarie al motorului s-a aprins la pornirea la rece. Inițial, am crezut că este vorba doar de o bujie incandescentă defectă, dar testele de diagnosticare au relevat două bujii incandescente defecte și cablaje deteriorate la modulul de comandă al bujiilor incandescente. Reparația a implicat înlocuirea tuturor bujiilor incandescente ca set, deoarece prezentau semne de uzură. De asemenea, a fost necesară înlocuirea cablajului din cauza deteriorării termice. Acest lucru a fost destul de grav, deoarece bujiile incandescente defecte pot duce la pornire dificilă, la rateuri ale motorului și la potențiale avarii ale motorului dacă nu sunt reparate. Motorul diesel a necesitat bujii incandescente noi, deoarece amestecarea celor vechi cu cele noi provoacă adesea dezechilibre ale sistemului electric. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore, deoarece accesarea bujiilor incandescente a necesitat demontarea mai multor componente. După reparație, pornirile la rece s-au îmbunătățit semnificativ, iar ambele martori de avertizare au dispărut din sistem. Recomand cu tărie să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece continuarea conducerii cu bujii incandescente defecte poate cauza probleme la pornire și poate deteriora unitatea de comandă a motorului. Diagnosticarea completă ar trebui să includă verificarea modulului de comandă al bujiilor incandescente și a cablajului, nu doar a bujiilor în sine.

(Tradus din Engleză)

levischulz1 (Autor)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre reparația Tiguanului dumneavoastră. Simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat și eu cu Touranul meu. A trebuit să înlocuiesc și eu întregul set de bujii incandescente plus o parte din cablare. Acum pornirile la rece sunt perfecte, iar martorul de la motor s-a stins complet. Cât ați plătit în final pentru reparația completă? Sunt curios să comparăm costurile. De asemenea, ați mai avut alte probleme legate de bujiile incandescente de când ați făcut reparația? Mașina mea diesel funcționează fără probleme de câteva luni, dar îmi place să fiu informat despre potențialele probleme care ar putea apărea.

(Tradus din Engleză)

victoriafrank10

Tocmai am primit mesajul tău despre costurile reparației. Totalul a fost de 440 € pentru repararea bujiilor incandescente la Tiguanul meu, inclusiv piesele și manopera. Sunt destul de ușurat să aud că Touranul tău merge și el bine după ce ai rezolvat aceeași problemă. De când am făcut reparația, motorul meu diesel funcționează impecabil, fără martori de eroare sau probleme de ralanti neregulat. Pornirile la rece sunt constant fluide, chiar și în cele mai reci dimineți. Consumul de carburant s-a îmbunătățit ușor după reparație, ceea ce a fost un bonus neașteptat. Pentru întreținere preventivă, acum urmăresc mai atent sistemul de bujii incandescente în timpul controalelor periodice de service. De doi ani nu am mai avut nicio problemă legată de asta. Cheia a fost înlocuirea tuturor bujiilor deodată, în loc să încerc să repar doar pe cele defecte. Acest lucru menține echilibrul sarcinii electrice în întregul sistem.

(Tradus din Engleză)

levischulz1 (Autor)

După ce am primit mai multe recomandări de aici, mi-am dus Touran-ul la un specialist autorizat în motoare diesel. Diagnosticarea inițială a confirmat ceea ce mulți membri ai forumului bănuiau: mai multe bujii de incandescență defecte care cauzau aprinderea persistentă a martorilor de avertizare. Repararea totală a costat 380 €, inclusiv înlocuirea tuturor bujiilor de incandescență, repararea unor cabluri deteriorate și o verificare completă a sistemului de diagnosticare. Mecanicul a făcut o treabă excelentă, fără probleme de ralanti neregulat sau de rateuri ale motorului de la reparare. Martorul motorului a dispărut imediat după remediere, iar pornirea la rece este perfectă acum, chiar și în diminețile reci. Întreaga lucrare a durat aproximativ 3 ore, iar îmbunătățirea performanței motorului a fost vizibilă imediat. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici, în loc să mă întorc la mecanicul meu anterior. Specialistul mi-a arătat bujiile de incandescență uzate și mi-a explicat exact ce cauza problema. Motorul meu diesel funcționează mai bine decât în ultimele luni. Mulțumesc tuturor pentru că m-ați îndrumat în direcția corectă cu această reparație.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: