Martor verificare motor Skoda Praktik și consum de carburant

Sună ca o problemă VANOS. Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW. Martor de avarie, putere redusă și consumă combustibil de parcă ar fi ultima zi. Solenoidul VANOS este un vinovat frecvent, mai ales cu acel kilometraj. Ați scanat OBD2 pentru coduri specifice? Ar putea fi, de asemenea, o problemă de temporizare variabilă sau un lanț de distribuție întins, dar începeți cu solenoidul. Există alimentare electrică disponibilă la solenoid?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am făcut o scanare și aceasta a indicat faptul că mecanica VANOS de admisie este defectă. Suspectez un defect la una dintre electrovalvele arborelui cu came sau lipsa alimentării cu energie. Cum ați identificat electrovalva la BMW-ul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

Codul OBD ar trebui să vă indice direcția corectă. În cazul meu, codul specific BMW era legat de performanța VANOS pe una dintre bancuri. Apoi am testat solenoidul schimbându-l cu altul (dacă motorul dvs. permite acest lucru), iar problema a urmat solenoidul. Dacă nu vă simțiți confortabil cu asta, sau dacă problema este alimentarea cu energie, aș recomanda să îl duceți la un atelier de încredere. Diagnosticarea problemelor de sincronizare variabilă poate fi dificilă fără instrumentele și cunoștințele potrivite. Un lanț de distribuție întins poate provoca probleme similare, dar acest lucru este mai puțin frecvent.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru informațiile detaliate. Am dus mașina la un atelier, și ați avut perfectă dreptate: solenoid VANOS defect. L-am înlocuit, iar martorul de verificare a motorului a dispărut, iar consumul de carburant a revenit la normal. M-a costat în jur de 250€, așa cum mă așteptam.

(Tradus din Engleză)