Mai multe probleme legate de controlul climatizării afectează Audi SQ5

Am avut probleme aproape identice pe 2013 Q5 3.0T iarna trecută. Simptomele se potrivesc perfect, funcționarea defectuoasă a climatizării, duzele de spălare înghețate și diverse erori ale senzorilor. Vizibilitatea a fost serios compromisă din cauza ceții constante a parbrizului. După o perioadă de depanare, atelierul a descoperit o problemă electrică cu cablajul senzorului de umiditate. Conexiunea se deteriorase din cauza schimbărilor constante de temperatură, cauzând multiple disfuncționalități ale sistemului, deoarece senzorul de umiditate transmite date către mai multe module de control. Remedierea a implicat înlocuirea conectorului cablului și recalibrarea sistemului senzorului auto. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. De atunci, toate sistemele funcționează fără probleme. Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual, Orice lucrări recente efectuate la controlul climatizării, Codurile de eroare specifice care apar, Când au început să apară problemele Cu aceste informații, aș putea oferi sfaturi mai bine direcționate, bazate pe experiența mea cu un vehicul foarte similar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Modelul meu SQ5 are 139807 KM și tocmai a fost supus unui service regulat luna trecută. Nu a fost efectuată nicio lucrare de control al climatizării în timpul acelui service. Codurile de eroare variază, dar indică în mod constant sistemul de calibrare a senzorilor. Ceața de pe parbriz a început în urmă cu aproximativ 2 săptămâni, cu alte probleme care au urmat la scurt timp după aceea. Soluția dvs. sună promițător, voi cere atelierului să verifice în special cablajul senzorului de umiditate. Simptomele care se potrivesc atât de bine îmi dau speranța că este aceeași cauză principală. Cu siguranță este mai bine decât să înlocuiesc mai multe componente atunci când ar putea fi o singură problemă de conectare care cauzează toate aceste probleme.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să primesc răspuns și aceste detalii mă ajută să-mi confirm gândurile inițiale. Sincronizarea problemelor dvs., începând cu încețoșarea parbrizului urmată de alte defecțiuni, corespunde exact cu ceea ce am experimentat eu. SQ5-ul meu a prezentat primele simptome în jurul valorii de 135000 KM, foarte aproape de kilometrajul dvs. Defecțiunea senzorului de umiditate se propagă de obicei în cascadă în alte sisteme, deoarece acesta furnizează date esențiale mai multor module de control. În cazul meu, degradarea cablajului a fost ascunsă în spatele unor probleme aparent fără legătură, motiv pentru care verificarea conexiunii cablajului are sens mai întâi. Un lucru pe care l-am observat înainte de remediere, sistemul funcționa uneori normal după ce mașina stătea peste noapte, apoi se defecta din nou după ce se încălzea. Dacă observați acest model, acesta indică faptul că conexiunea cablurilor este vinovată, mai degrabă decât senzorul în sine. Atenție, asigurați-vă că atelierul dumneavoastră verifică în mod special carcasa conectorului pentru umiditate. Al meu avea o ușoară coroziune care trebuia curățată înainte de realizarea noii conexiuni, altfel problema electrică ar fi revenit probabil. Repararea ar trebui să fie la fel de simplă și rentabilă dacă se dovedește a fi aceeași problemă. Țineți-ne la curent cu ceea ce găsesc.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Comportamentul pe timp de noapte pe care l-ați descris se potrivește exact cu ceea ce experimentez eu, o funcționare normală temporară urmată de defectarea sistemului odată ce mașina se încălzește. Acest lucru mă ajută să confirm că cablajul senzorului de umiditate este probabil vinovatul. Atelierul se va concentra pe verificarea conexiunii cablajului și a pătrunderii umezelii în carcasa conectorului. Un sfat bun și cu privire la verificarea coroziunii, cu siguranță merită să abordăm acest aspect pentru a preveni problemele viitoare. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici. Voi actualiza firul odată ce reparația este făcută. Mă simt mult mai încrezător cu privire la direcția de reparație acum, mai ales că simptomele și kilometrajul se aliniază atât de bine cu experiența dvs. Ar trebui să mă salveze de la reparații potențial costisitoare de încercare și eroare.

(Tradus din Engleză)