Mai multe lumini de avertizare ale BMW iX2 semnalează o alertă a sistemului de frânare

Am experimentat ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu 2021 iX3 luna trecută. Mai multe lumini de avertizare, inclusiv aceleași pe care le-ați menționat și acea senzație de frână spongioasă m-au îngrijorat și pe mine. L-am dus la garaj și s-a dovedit că a fost o problemă de subtensiune care afectează sistemele de control al frânelor. Bateria de înaltă tensiune nu comunica corect cu sistemul de frână prin cablu. Nu erau doar plăcuțe de frână uzate, așa cum am bănuit inițial. Remedierea a necesitat o diagnosticare completă a sistemului electric și reprogramarea modulului de control al frânei. De asemenea, au trebuit să recalibreze sistemul de frânare regenerativă. Cu siguranță nu este o treabă de bricolaj, avea nevoie de echipamente specializate de diagnosticare BMW. A fost o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, deoarece a afectat sistemele de siguranță de bază. Nu este ceva ce vrei să amâni verificarea. Mașina mea a stat trei zile în magazin, în timp ce au rezolvat-o. Asigurați-vă că oricine se uită la el are experiență cu modelele BMW electrice, deoarece aceste sisteme sunt destul de diferite de vehiculele convenționale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știți despre sistemul de frână cu fir și problemele de conectare a bateriei. Mi-a fost teamă că ar putea fi ceva mecanic, dar se pare că ar putea fi electric și în cazul meu. Sunt doar curios, îți amintești cât de mult te-a dat înapoi reparația? Și totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. După postarea mea anterioară, mi-am reparat iX3 și totul merge perfect acum. Te vei bucura să știi că nu a fost chiar atât de complicat pe cât am crezut la început. În timp ce inițial am bănuit frâne uzate ca tine, problema subtensiunii a fost adevăratul vinovat. Factura de reparație a ajuns la 240 € pentru lucrările de diagnosticare și reprogramare a sistemului electric. Mult mai bine decât mă așteptam, sincer! De la reparare, mașina mea a mers ca de vis, nu mai sunt lumini de avertizare, iar pedala de frână se simte din nou frumoasă și fermă. Frânarea regenerativă funcționează fără probleme, ceea ce este o ușurare. Au trecut aproximativ șase săptămâni și nu am observat nicio ciudatenie sau probleme ciudate. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să o rezolv rapid. Aceste BMW-uri electrice moderne sunt mașini uimitoare, dar când ceva nu este în regulă cu sistemele electrice, merită cu siguranță să se uite la ele de un profesionist. Spune-mi cum iese a ta!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea, mi-am dus mașina la mecanic ieri și ai fost perfect! A avut aceeași problemă de subtensiune care afectează sistemele de frânare. Diagnosticarea a arătat că bateria nu vorbea corect cu comenzile de frână. Mecanicul a reparat-o destul de repede, a durat aproximativ patru ore în total. Costul a fost și el rezonabil, aproximativ același cu ceea ce ați plătit. Au efectuat o verificare completă a sistemului, au reprogramat modulul de frână și au calibrat totul corect. L-am luat pentru un test drive după aceea și ce diferență! Pedala de frână se simte din nou solidă, toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut și mașina merge perfect. O astfel de uşurare că nu era nimic mai grav. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor, cu siguranță m-a scutit de stresul de a ști la ce să mă aștept. Acum mă pot bucura în sfârșit să conduc din nou iX2-ul meu, fără să-mi fac griji pentru acele lumini de avertizare!

(Tradus din Engleză)