M Hybrid Probleme de pornire: Baterie sau sistem de control?

Hei acolo! Am ceva experiență cu vehiculele hibride și am trecut prin ceva foarte similar cu al meu 2013 Infiniti Q70 Hybrid (ca succesorul lui M). Am avut aceleași simptome porniri slabe, lumini pâlpâitoare, toată treaba. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că tensiunea bateriei era prea mică. Au efectuat o diagnoză și au constatat că bateria de 12V (nu bateria hibridului) trebuia înlocuită. M-a costat aproximativ 290 de euro pentru toate piesele și manopera incluse. Mașina funcționează perfect de atunci. Înainte de a împărtăși mai multe detalii specifice despre experiența mea, care este kilometrajul dvs. actual și ați avut alte probleme electrice recent? De asemenea, când a fost ultima dată când ați verificat bateria? Sfat profesional: În cazul acestor hibrizi Infiniti, merită să verificați periodic bateria și sistemul de încărcare. A mea a fost cu siguranță un semnal de alarmă! Nu ezitați să puneți întrebări și să-mi comunicați aceste detalii, astfel încât să vă pot ajuta în continuare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! În prezent, la 100307 KM și tocmai am avut serviciul meu luna trecută. Nicio altă problemă electrică până acum, dar experiența dvs. sună exact ca ceea ce am de-a face cu. De fapt, este foarte util să știu că ar putea fi doar bateria de 12 V. Eram îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav cu sistemul hibrid. Cred că o voi verifica săptămâna asta. Ai observat vreo lumină de avertizare pe bord înainte de schimbarea ta?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Îți înțeleg în totalitate îngrijorarea cu privire la luminile de avertizare în cazul meu, de fapt nu am văzut nicio lumină de avertizare specifică înainte de schimbarea bateriei, ceea ce a fost destul de dificil, deoarece a făcut diagnosticul mai puțin direct. Dar aceste simptome pe care le descrieți sunt exact ceea ce am experimentat. Cu Q70-ul meu din 2013, aveam aproximativ 98.000 KM când au început să apară aceste probleme. Partea interesantă este că, chiar și după service-ul recent pe care l-ați menționat, aceste probleme pot apărea în continuare, deoarece uneori verificarea bateriei nu este atât de amănunțită pe cât ar trebui să fie. Nici service-ul meu obișnuit nu a detectat problema! După ce mi-am înlocuit bateria de 12V, a fost ca și cum aș fi avut o mașină complet diferită, pornirile au fost din nou puternice, luminile nu au mai pâlpâit și totul a funcționat așa cum trebuia. Un sfat rapid din experiența mea: atunci când o duci la verificat, asigură-te că testează și alternatorul și sistemul de încărcare. Mecanicul meu a făcut acest lucru ca parte a diagnosticului și a contribuit la confirmarea faptului că bateria era cu siguranță vinovată. Anunță-mă cum merge atunci când îl verifici! Ar fi interesant să văd dacă remedierea ta este la fel de simplă ca a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile utile! Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs. în detaliu. De fapt, tocmai am programat o întâlnire pentru mâine dimineață pentru a fi verificat. Cu siguranță m-ați liniștit cu privire la faptul că ar putea fi vorba doar de bateria de 12V, mai degrabă decât de o problemă majoră a sistemului hibrid. Mă voi asigura să le cer să verifice alternatorul și sistemul de încărcare prea că este un sfat mare! O să vă țin la curent imediat ce aflu ce au găsit. Fingers crossed este la fel de simplu ca situația ta a fost! Mulțumesc din nou pentru că ți-ai făcut timp să mă ajuți cu asta. Este super util să aud de la cineva care s-a confruntat cu aceeași problemă la o mașină similară.

(Tradus din Engleză)