Luminile de avertizare pentru ulei BMW Z3 clipesc după vizita mecanicului

Am avut o problemă similară cu BMW Z4 2005 al meu vara trecută. Avertismentul meu de presiune a uleiului s-a aprins intermitent, mai ales la ralanti. S-a dovedit că pompa de ulei se defecta și a existat o acumulare semnificativă de nămol în motor din cauza intervalelor de întreținere ratate. Mecanicul meu a trebuit să facă o spălare completă a sistemului de ulei, să înlocuiască pompa de ulei și să instaleze un nou senzor de presiune a uleiului. A fost o problemă destul de gravă care ar fi putut duce la defecțiunea motorului dacă nu a fost verificată. Aceste simptome cu siguranță nu ar trebui ignorate. Recomand cu tărie să găsești un specialist care lucrează special cu BMW. Mecanicul anterior la care m-am dus a omis câteva puncte cheie de diagnosticare, dar tipul meu actual a descoperit problema imediat, deoarece se ocupă cu aceste motoare în mod regulat. Nu așteptați prea mult la acesta, avertismentele privind presiunea uleiului nu sunt ceva cu care să vă încurcați, mai ales la aceste motoare BMW mai vechi.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! De fapt, am trecut prin ceva foarte similar cu Z3 meu. L-am reparat acum aproximativ 6 luni cu o spălare completă a sistemului și o nouă pompă de ulei. Foarte interesat, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru tot? De asemenea, mașina dvs. a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte probleme care au apărut? Vreau doar să mă asigur că nu pierd nimic care ar putea necesita atenție pe parcurs.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să ajut un coleg pasionat de BMW! După vizita la mecanic, problema contaminării cu ulei a Z4-ului meu a fost complet rezolvată. Factura totală a ajuns la 165€ pentru remedierea problemei legate de intervalul de întreținere, cu siguranță merită fiecare bănuț având în vedere ce s-ar fi putut întâmpla dacă aș fi lăsat-o mai mult. Mașina mea a funcționat ca un vis de la reparație, nu mai există lumini de avertizare sau probleme cu presiunea uleiului. Motorul se simte mult mai ușor acum și, în general, am performanțe mai bune. Doar asigurați-vă că țineți pasul cu schimburile regulate de ulei în continuare, am învățat această lecție pe calea cea grea! Un lucru pe care l-aș sugera este să fii atent la nivelul uleiului între revizii. Aceste BMW-uri mai vechi pot fi un pic însetate când vine vorba de consumul de ulei. Dar, în afară de întreținerea de rutină, nu am avut nicio problemă legată de reparație. Anunțați-mă dacă mai observați ceva neobișnuit, întotdeauna mă bucur să împărtășesc ceea ce am învățat din experiența mea cu aceste mașini!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Da, în sfârșit mi-am rezolvat Z3-ul săptămâna trecută. Reparația m-a costat aproximativ 800 de dolari, destul de mult mai mult decât a ta, dar au găsit câteva probleme suplimentare în timpul lucrului. Mecanicul la care m-am dus a fost într-adevăr foarte minuțios și mi-a arătat toate gunoaiele pe care le-au curățat în timpul spălării, lucruri destul de înfricoșătoare! Am făcut vreo 500 de kilometri pe el de la reparație și merge mult mai bine. Gata cu luminile de avertizare, iar motorul sună mult mai sănătos. Ai dreptate să fii cu ochii pe nivelul uleiului, am adăugat deja verificarea în rutina mea de weekend. Destul de stânjenit că am lăsat să se înrăutățească în primul rând, dar lecția învățată! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău. Este cu adevărat liniștitor să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru. Cu siguranță mă simt mai bine în privința întregii situații acum și voi fi mult mai proactiv cu întreținerea pe viitor!

(Tradus din Engleză)