Lumina intermitentă a motorului și pierderea de putere la Renault Kadjar Diesel 2021

Salut, am avut o situație similară acum 2 ani cu Renault Scenic Diesel 2018. Mi s-a aprins și becul de motor, iar ralantiul era neregulat. În timpul unei inspecții la garaj, s-a constatat că mașina mea pierdea aer din cauza unor furtunuri de cauciuc defecte/poroase și a unui sistem defect de ventilație a carterului. Acest lucru părea foarte grav la început, dar, de fapt, era în principal o chestiune de întreținere. Furtunurile au fost înlocuite, iar sistemul de ventilație al carterului a fost reparat. De atunci, mașina funcționează foarte bine, fără pierderi vizibile de performanță sau consum sporit de combustibil. Așadar, nu vă lăsați descurajați, nu este sfârșitul lumii, dar ar trebui totuși reparat curând pentru a evita daune majore. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Sună ca o situație similară cu Kadjar-ul meu. Un sfat bun despre furtunurile de cauciuc și ventilația carterului, nu auzisem nimic despre asta. Vă puteți aminti cât ați plătit pentru reparație atunci? Și ați mai avut probleme de la reparație? Salutări!

(Tradus din Germană)

Moin, sigur, încă îmi amintesc costurile. Am plătit 235,0 € pentru a înlocui furtunurile de cauciuc care curgeau și pentru a repara ventilația carterului. Au fost destul de mulți bani, dar a meritat din plin. De atunci, și pot spune asta cu conștiința împăcată, funcționarea inegală a motorului nu mai este o problemă. Renault-ul meu merge ca un pisoi, fără probleme - a meritat fiecare cent. Bye bye!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, 235 € sună mult la început, dar dacă ajută și Renault-ul meu merge ca înainte după aceea, probabil că merită investiția. Ei bine, cred că voi face o programare la garaj și să văd ce spun ei. În orice caz, vă mulțumesc pentru ajutor și sfat - a fost foarte util! Pe curând!

(Tradus din Germană)