100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SteffRider

Lumina de control a motorului VW Tiguan se aprinde în mod repetat la anumite intervale, posibil supapă EGR defectă?

Pierderea puterii motorului

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Miros puternic de eșapament

|

Motorul se oprește singur

|

Motor nestabil

Bună ziua tuturor, am o problemă cu VW Tiguan Diesel 2015 (219876 km). Simptomele sunt: Se aprinde becul Check Engine, motorul se blochează singur, pierdere de putere, motor aspru, miros puternic de eșapament și sacadări la ralanti. Ar putea fi aceasta o problemă la supapa EGR? Ce experiențe ați avut cu acest lucru și cum a mers cu mecanicul? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

6 comentariu/comentarii


HeinrichErik

Bună ziua, pare a fi o problemă cu supapa EGR. Am avut simptome similare cu motorul meu VW Passat diesel 2013: lumina de verificare a motorului, motorul se bloca uneori, pierderea puterii și sacadări. Mecanicul meu a confirmat că supapa EGR era defectă și blocată. Supapa a fost curățată și, în cele din urmă, înlocuită. După aceea, motorul și sistemul de evacuare au funcționat din nou perfect. Aceasta a fost o problemă serioasă, mai ales din cauza pierderii de putere și a impactului asupra mediului al emisiilor slabe de gaze de eșapament. Mult succes cu reparația! Salutări

(Tradus din Germană)

SteffRider (Autor)

Bună, asta sună exact ca problema mea. Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și au existat alte probleme după aceea? Mulțumesc! Salutări

(Tradus din Germană)

HeinrichErik

Hei, da, sună familiar. În cazul meu, tot supapa EGR era stricată și blocată. După ce am mers la mecanicul meu, "defectul funcțional al supapei EGR" a fost în sfârșit rezolvat. Reparația m-a costat în total 355 de euro. De atunci, motorul funcționează din nou fără probleme și nu au mai existat alte probleme. Sper că acest lucru vă ajută! Salutări

(Tradus din Germană)

SteffRider (Autor)

Hei, mulțumesc pentru informații! Asta mă ajută foarte mult. Mi-am dus imediat Tiguan-ul la mecanicul meu și de fapt era valva EGR. A înlocuit-o și totul a funcționat din nou fără probleme. Costul a fost cam același pentru mine, un pic mai mic, cred, pentru că mi-a făcut o mică reducere. Ulterior, motorul a funcționat fără probleme și nu au mai apărut alte dificultăți. Vă mulțumesc încă o dată pentru sprijinul acordat! Salutări

(Tradus din Germană)

Hannes751

Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare, debit prea mic Ce înseamnă acest lucru? Ce pot face? Golf 4 1.4 an 2001

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic

@Hannes751

Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare, debit prea mic Ce înseamnă acest lucru? Ce pot face? Golf 4 1.4 an 2001

Acest mesaj de eroare indică de obicei o problemă cu sistemul EGR, care ar putea fi cauzată de înfundarea supapei EGR sau a pasajelor. Începeți prin a verifica dacă supapa EGR prezintă eventuale blocaje sau acumulări de carbon și curățați-o dacă este necesar. Dacă problema persistă, inspectați pasajele și furtunurile EGR pentru eventuale obstrucții sau scurgeri. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate