joachimhahn1
Lumina de avertizare pentru tabloul de bord BMW Seria 3 Misterul trebuie rezolvat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
joachimhahn1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece văd astfel de simptome similare. Mă bucur că ai prins-o înainte să se transforme în ceva mai mare. Îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de când l-au reparat sau ați observat că apar alte ciudatenii electrice? Vreau doar să știu de ce aș putea fi cu BMW-ul meu.
(Tradus din Engleză)
jasminnacht1
Hei din nou! Da, absolut, fericit să vă dau o actualizare! De la ultima mea postare, mi-am dus BMW-ul la mecanic și s-a dovedit că am avut dreptate cu privire la acele probleme electrice. Ei au găsit și reparat defecțiunea sistemului de apel de urgență, care a fost de fapt doar o conexiune defectuoasă a cablului. Reparația m-a costat 95 €, ceea ce, sincer, nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam! Partea cea mai bună? Totul funcționează perfect de atunci. Nu mai există lumini de avertizare neobișnuite, nu mai există erori de sistem, iar bordul meu a revenit la normal. A fost o mare ușurare să nu mai văd acele lumini de avertizare de fiecare dată când pornesc mașina! Sistemul de navigație funcționează, de asemenea, fără probleme acum. Privind în urmă, sunt foarte bucuros că am rezolvat problema rapid. Aceste BMW-uri pot fi capricioase cu sistemele lor electrice, dar odată ce le găsești soluția corectă, sunt solide. Dacă simptomele tale sunt similare cu cele pe care le-am experimentat eu, probabil că și tu te confrunți cu o reparație simplă. Asigură-te doar că apelezi la un mecanic care se pricepe la sistemele electrice ale BMW-urilor, asta face toată diferența!
(Tradus din Engleză)
joachimhahn1 (Autor)
Uau, sunt o veste fantastică despre reparația ta! M-ai făcut să mă simt mult mai bine în privința situației mele. Tocmai m-am întors azi de la vizita mea la mecanic și ai avut perfectă dreptate când ai găsit pe cineva care cunoaște BMW-urile. Diagnosticarea a arătat că era și o problemă de cablare, unele conexiuni s-au slăbit în timp. Remedierea nu a fost nici pe departe atât de costisitoare sau complicată pe cât mă temeam. Reparația mea a venit la aproximativ același cost ca a ta și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Tabloul de bord este acum liber de acele lumini de avertizare enervante și totul funcționează așa cum ar trebui. E amuzant cum ne stresăm pentru aceste lucruri, dar uneori este doar o simplă remediere! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să evit panica de a crede că trebuie să înlocuiesc întregul sistem. BMW-ul meu merge ca un farmec acum și am învățat o lecție valoroasă despre a nu lăsa aceste probleme electrice să dureze prea mult. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
jasminnacht1
Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 5 din 1997 luna trecută. Tabloul de bord s-a aprins ca un pom de Crăciun cu mai multe lumini de avertizare și erori de sistem. S-a dovedit că problema nu era sistemul de apel de urgență, ci mai degrabă conexiunile de cabluri corodate la modulul de control. Mecanicul a constatat că umiditatea pătrunsese în conectorii cablajului principal de sub tabloul de bord, cauzând semnale intermitente și avertismente false. A trebuit să curețe conexiunile, să înlocuiască câțiva pini deteriorați și să resigileze corect conectorii. Nu a fost o reparație uriașă, dar lăsând-o nerezolvată ar fi putut duce la probleme electrice mai grave. Simptomele au fost exact ca ale dvs., lumini de avertizare neobișnuite, erori de navigație și vitezometru care acționează ciudat. Sfatul meu ar fi să verificați mai întâi conexiunile cablurilor și modulul de control înainte de a înlocui orice componentă majoră. Un specialist BMW calificat ar trebui să fie capabil să diagnosticheze acest lucru destul de repede cu instrumentele de diagnosticare potrivite.
(Tradus din Engleză)