FreddyRaben92
Lumina de avertizare BMW Seria 1 (lumina de control a motorului) se aprinde și autovehiculul tresare la condus
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Mașina nu pornește
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
(Tradus din Germană)
8 comentariu/comentarii
Cel mai bun răspuns
Hei, nicio problemă, pot înțelege asta. Am trecut cam prin toate cu seria mea 3 până când am găsit în sfârșit soluția. Poate câteva sfaturi suplimentare: Dacă într-adevăr este vorba de bobinele de aprindere sau de bujiile de aprindere, aceasta poate duce și la un amestec incorect, care ar putea deteriora catalizatorul. Ați verificat vreodată acest lucru? Și încă un lucru: dacă aveți posibilitatea de a utiliza un scaner OBD, căutați coduri de eroare specifice. Acest lucru poate ajuta cu adevărat la restrângerea problemei. Uneori, amestecul arată, de asemenea, prea bogat, ceea ce ar putea indica o problemă cu injecția. Așadar, voi ține degetele încrucișate ca problema să poată fi rezolvată rapid și ieftin. Să ne anunțați ce iese atunci când verificați unitatea de control a motorului. Cu cele mai bune considerații!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru sfaturile suplimentare! Cu siguranță voi verifica bobinele de aprindere și bujiile și voi vedea dacă cineva are un scanner OBD pentru a citi codurile de eroare. Desigur, ar fi grozav dacă ar fi ceva mai simplu, cum ar fi bobinele de aprindere și nu unitatea de control. Voi reveni cu siguranță la tine de îndată ce voi ști mai multe. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Bună ziua! Caut sfaturi pentru un BMW Seria 3 din 2013 cu 215.500 km. Lampa de avertizare a controlului motorului este aprinsă, iar mașina se sacadează în timpul condusului. Ce pași ar trebui să urmez pentru a diagnostica și rezolva această problemă? Orice sfat ar fi apreciat. Vă mulțumim pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
@CarFreak
Bună ziua! Caut sfaturi pentru un BMW Seria 3 din 2013 cu 215.500 km. Lampa de avertizare a controlului motorului este aprinsă, iar mașina se sacadează în timpul condusului. Ce pași ar trebui să urmez pentru a diagnostica și rezolva această problemă? Orice sfat ar fi apreciat. Vă mulțumim pentru ajutor!
Începeți prin a verifica bujiile și bobinele de aprindere, deoarece acestea sunt cauze frecvente ale trepidațiilor motorului. Dacă acestea sunt în regulă, luați în considerare utilizarea unui scaner OBD pentru a citi codurile de eroare. Acest lucru poate ajuta la identificarea problemei. Dacă problema persistă, cel mai bine este să cereți unui mecanic profesionist să inspecteze mașina, deoarece problema ar putea fi mai complexă, cum ar fi o unitate de control a motorului defectă.
(Tradus din Engleză)
@Valok
Buna ziua,
În BMW-ul meu E90 2009, 320i, mașina se scutură foarte mult, atunci când citirea arată combustie rateuri cilindru 4, întrebarea mea este, trebuie să înlocuiesc bobina de aprindere, sau este problema în altă parte?, vă mulțumesc anticipat.
Defecțiunile pot fi cauzate de o varietate de probleme, dar o bobină de aprindere defectă este o cauză comună. Începeți prin a schimba bobina de aprindere de la cilindrul 4 cu un alt cilindru. Dacă defecțiunea se mută la acel cilindru, atunci știți că bobina de aprindere este problema și trebuie înlocuită. Dacă defecțiunea rămâne la cilindrul 4, problema ar putea fi la bujie, la injectorul de combustibil sau chiar la cilindru. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut o problemă similară cu seria mea 2017 BMW 3. Am ceva experiență cu mașinile, dar asta a fost una dificilă. În cazul meu, unitatea de control a motorului a fost defectă - exact aceleași simptome ca ale tale: fum negru, lumină de verificare a motorului, pierdere de putere etc. Am dus mașina la garaj, care a înlocuit și reprogramat unitatea de control. M-a costat 1000 de euro, dar după aceea totul a fost din nou perfect. Poate te-ar ajuta dacă ai verifica și tu unitatea de control a motorului. Ce an model este mai exact Seria 1 a ta? Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)