100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Rennadler

Lumina de avertizare a motorului și fum de eșapament: Posibilă defecțiune a bujiei de incandescență la Audi Q2 Diesel

Fum negru din evacuare la accelerare

Lumina Pre-glow nu se stinge

Timp mai lung de pornire la rece

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Eșecul regenerării DPF

Salut oameni buni! La al meu Audi Q2 Diesel 2018 (kilometraj 36800 km), lumina de avertizare a motorului este aprinsă constant, iese fum negru din evacuare la accelerare și îi ia din ce în ce mai mult să pornească. În plus, lampa de preîncălzire nu mai vrea să se stingă, iar regenerarea DPF-ului eșuează. Credeți că ar putea fi o defecțiune la bujia de incandescență? Ați mai avut probleme similare și care sunt experiențele voastre cu garajele? Nu am avut o experiență bună data trecută și sunt un pic îngrijorat de acest lucru. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

5 comentariu/comentarii


TheoHof

Bună, ascultă, conduc un 2017 Audi Q5 diesel și am avut aproape aceeași problemă. Garajul a găsit o defecțiune la regulatorul de presiune de supraalimentare, pe care apoi l-au reparat. De asemenea, au efectuat o regenerare DPF, deoarece mașina mea pornea din ce în ce mai încet, iar lumina pre-glow nu se stingea. A fost o problemă serioasă, iar simptomele sună foarte asemănător cu ale tale. Așa că este foarte posibil să fie la fel și cu Audi-ul tău. Atelierul a fost de fapt ok, chiar dacă este enervant că se poate întâmpla așa ceva. Dar bine, poate că acest lucru vă va ajuta.

(Tradus din Germană)

Rennadler (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Ați condus fără probleme de la reparație? Și din întâmplare îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Mi-e teamă să nu primesc o factură mare și s-ar putea să fie mai ieftin în altă parte. A mai apărut ceva de atunci? Sunt foarte curios să văd dacă am aceeași problemă. Sfaturile dvs. m-au făcut deja să mă simt mai bine. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

TheoHof

Hei, nicio problemă! Da, de la ultima vizită la garaj, mașina mea merge din nou ca un pisoi. Defecțiunea bujiei de incandescență pe care ai menționat-o a fost reparată și la mașina mea. M-au făcut să plătesc destul de mult, a trebuit să dau 395 de euro pentru că cablajul de la unitatea de comandă a incandescenței la unitatea de comandă a motorului era defect. Totul nu a fost o plimbare în parc, dar nimic nu s-a schimbat de atunci și dragul meu toarce din nou. Așa este cu tehnologia, mereu ceva nou, mereu scump. Din păcate, este inevitabil. Așa că nu intrați în panică, verificați-l și probabil că veți avea din nou liniște sufletească!

(Tradus din Germană)

Rennadler (Autor)

Sfinte Sisoe, 395 de euro! Este o sumă considerabilă. Dar având în vedere faptul că mașina dvs. a fost purring de atunci, mă face un pic mai puțin îngrijorat. Voi cere garajului meu să verifice regulatorul de presiune de supraalimentare și bujiile incandescente. Mă simt bine să am măcar o idee despre ce ar putea fi. Și ai dreptate, în astfel de probleme e mai bine să fii sigur decât să plătești mai mult mai târziu. Mulțumesc din nou pentru ajutor. Vă voi ține la curent!

(Tradus din Germană)

DeeKay

Bună ziua Rennadler, Ce ați aflat? Am aceeași problemă cu A6-ul meu și garajul meu a spus că este din cauza unității de control a incandescenței și a unei bujii de incandescență, deoarece acestea sunt responsabile pentru accesul la pornire și regenerare. Sper să mă puteți ajuta deoarece garajul meu vrea puțin sub 1000 € pentru asta. MfG Dani

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate