100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

anton_roth1

Lumina ABS Q3 + probleme cu frânele: Alertă senzor de viteză

Lampă de avertizare ABS

|

Pierderea tracțiunii

|

Sistemul ABS/DSC nu funcționează

Mașina mea Q3 din 2016 (56676km, benzină) a început să se comporte urât, lumina de avertizare ABS rămânând aprinsă. Mașina pare instabilă la frânare și controlul tracțiunii pare și el oprit. Tabloul de bord afișează mai multe lumini de avertizare legate de aceste sisteme. Bănuiesc că un senzor de viteză defect ar putea fi cauza acestor probleme legate de transmisie. A experimentat cineva probleme similare? Cât au costat reparațiile și ați fost mulțumiți de lucrările efectuate? Caut recomandări deoarece ultima mea vizită la mecanic a fost dezamăgitoare.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


benjaminmayer1

Am avut probleme similare cu al meu 2019 Audi A4 2.0T. Defecțiunea ABS și controlul stabilității a început în același mod, mai multe lumini de avertizare pe tabloul de bord. Diagnosticul inițial a arătat că nu era doar un senzor de viteză, ci ECM avea probleme de comunicare cu modulul ABS. Repararea a necesitat înlocuirea unității de control ABS, deoarece aceasta era defectă. Aceasta este o problemă gravă care afectează sistemele de siguranță ale vehiculului. Problema se agravează dacă este lăsată nesupravegheată, deoarece funcțiile de control al stabilității și de asistență la frânare devin nesigure. Procesul de reparație a implicat: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, testarea comunicării între module, înlocuirea unității de control ABS, programarea și codificarea noii unități, testarea tuturor sistemelor de siguranță După remediere, toate sistemele au funcționat din nou normal, funcția de frânare adecvată, manevrabilitate stabilă și nu au mai apărut lumini de avertizare. Având în vedere implicațiile în materie de siguranță, recomandăm verificarea de către un specialist Audi care poate diagnostica corect ECM și modulul de comunicare ABS. Aceasta nu este o reparație rapidă, înlocuirea unității de control necesită echipamente de programare specifice și expertiză cu sistemele VAG.

(Tradus din Engleză)

anton_roth1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am avut aproape aceeași problemă cu Q3 anul trecut, defecțiunea ABS, multiplele lumini de avertizare și instabilitatea frânelor au fost destul de înfricoșătoare. Mă bucur să aud că înlocuirea unității de control ABS a rezolvat-o complet. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru reparația completă? Problemele mele legate de senzor și ECM au costat în jur de 1 200 de euro în total, dar mă întreb dacă prețurile variază mult. Totul a continuat să funcționeze corect de la reparație? Nu au apărut avertismente pe tabloul de bord sau alte defecțiuni electronice?

(Tradus din Engleză)

benjaminmayer1

Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. Vitezometrul și sistemele ABS au funcționat fără probleme de la efectuarea reparației. Problemele de comunicare ECM și defecțiunea senzorului au fost complet rezolvate după înlocuirea unității de control defecte. Costul total s-a ridicat la 1 000 de euro, sumă care a acoperit lucrările de diagnosticare, noua unitate și programarea. Acest lucru pare în conformitate cu ceea ce ați plătit pentru reparația dumneavoastră. Prețul depinde de obicei de disponibilitatea pieselor și de timpul de programare necesar. În cele 8 luni care au trecut de la reparație nu au apărut lumini de avertizare sau defecțiuni electronice. Funcțiile de control al stabilității și de asistență la frânare funcționează exact așa cum ar trebui. Datele de intrare de la toți senzorii sunt procesate corect de unitatea de control. Repararea de către un atelier calificat care poate diagnostica și repara corect problemele de comunicare ECM a meritat cu siguranță investiția, având în vedere că acestea sunt sisteme de siguranță esențiale.

(Tradus din Engleză)

anton_roth1 (Autor)

Săptămâna trecută mi-am primit în sfârșit mașina înapoi de la mecanic. Procesul de reparație a decurs mult mai ușor decât încercările mele anterioare de a remedia defecțiunea ABS. Testul de diagnosticare a confirmat probleme atât cu senzorul de viteză, cât și cu comunicațiile ECM. Reparația totală a ajuns la 1150 Euro, acoperind: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, noua unitate de control ABS, reprogramarea ECM, costurile forței de muncă După o săptămână de condus, transmisia și sistemele de frânare funcționează perfect. Nu mai există lumini de avertizare sau probleme cu controlul stabilității. Mașina se simte solidă în timpul frânării, iar controlul tracțiunii funcționează conform destinației. Experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic care a continuat să înlocuiască piese neobișnuite fără a rezolva cauza principală. Atelierul a avut timp să explice rezultatele diagnosticării și de ce unitatea de control trebuia înlocuită. A meritat fiecare cent pentru ca aceste sisteme de siguranță să funcționeze din nou corect. Chiar mă bucur că am rezolvat această problemă înainte de condițiile de iarnă.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate