haraldkrueger7
Lichid de frână Skoda Superb scăzut, pedală spongioasă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
haraldkrueger7 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Nu am găsit scurgeri vizibile. În ceea ce privește zgomotele, aud câte un scârțâit ocazional, mai ales când frânez ușor la viteze mici. Bănuiesc că plăcuțele sunt uzate, dar ar putea asta să ducă la scăderea nivelului lichidului de frână în așa măsură?
(Tradus din Engleză)
otto_richter1
Zgomotul de scârțâit combinat cu lichidul de frână scăzut sugerează puternic plăcuțele de frână uzate. Scăderea nivelului lichidului poate fi suficient de semnificativă pentru a provoca senzația spongioasă pe care o experimentați. De asemenea, merită luat în considerare faptul că, deși este mai puțin probabil, o mică scurgere internă în cilindrul principal ar putea contribui atât la lichidul scăzut, cât și la senzația pedalei. Având în vedere kilometrajul mașinii dvs. Superb, vă recomand să o duceți la un mecanic calificat pentru o inspecție amănunțită a întregului sistem de frânare. Acesta poate evalua corect starea plăcuțelor, a rotoarelor, a etrierilor și a cilindrului principal și poate identifica eventualele scurgeri sau alte probleme. Este mai bine să fii prudent decât să-ți pară rău cu frânele mașinii.
(Tradus din Engleză)
haraldkrueger7 (Autor)
Am recuperat Skoda-ul de la service. Erau plăcuțele și discurile uzate, așa cum bănuisem. A fost instalat un set nou, iar lichidul de frână a fost completat. A costat 480€, dar senzația la pedala de frână a revenit la normal. Mulțumesc pentru sugestii!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
otto_richter1
Lichid de frână scăzut cu feedback ciudat la pedala de frână este îngrijorător. Am avut o problemă similară cu Volvo V70 mai vechi. Simptomele pe care le descrii ar putea fi legate de mai multe lucruri din sistemul tău de frânare hidraulică. În primul rând, este vital să verificați dacă există scurgeri vizibile în jurul conductelor de frână, etrierilor și, în special, al cilindrului principal. Cilindrul principal este responsabil pentru presurizarea lichidului de frână atunci când apăsați pedala. Dacă nivelul lichidului este într-adevăr scăzut, sugerează o scurgere undeva în sistem sau plăcuțe de frână uzate semnificativ. Pe măsură ce plăcuțele se uzează, pistoanele din etrieri se extind mai mult pentru a menține contactul cu rotoarele, ceea ce crește volumul de lichid necesar în sistem, scăzând efectiv nivelul din rezervor. Ați observat zgomote neobișnuite la frânare, cum ar fi scârțâit sau scârțâit?
(Tradus din Engleză)