100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SiegKranz

Lexus UX Hybrid 2021: Experiențele utilizatorilor privind problemele legate de bateria slabă și luminile pâlpâitoare la kilometraj mare

Hei colegi entuziaști Lexus, ar putea face cu unele sfaturi cu privire la meu 2021 UX Hybrid. Aproximativ clocked în 55541 KM până în prezent, și am început să observ o baterie slabă la pornire și unele lumini anormale dimming / pâlpâire. A mai experimentat cineva o problemă similară? Bănuiesc că bateria sistemului de apel de urgență este descărcată. Mi-ar plăcea să aflu poveștile voastre și cum se descurcă mecanicul vostru în astfel de situații, mai ales după o experiență dubioasă cu ultimul meu. Apreciez orice experiențe împărtășite sau perspective!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

LukasMey

Bună ziua, m-am confruntat cu un scenariu similar cu Lexus NX Hybrid 2018 cu ceva timp în urmă. Am acumulat aproximativ 60k KM, apoi, destul de ciudat, la fel ca al tău, pornirea s-a simțit slabă și luminile au început să joace feste, pâlpâind și întunecându-se. S-a dovedit că, de fapt, bateria sistemului de apel de urgență a luat-o razna. La fel cum ai bănuit și tu. Tipul meu de la garaj a trecut prin diagnoză și alte chestii. Au trebuit să rezolve problemele de compatibilitate, dar în afară de asta, au rezolvat totul destul de ușor. Singura problemă a fost că, fiind vorba de o problemă legată de partea tehnologică a lucrurilor și nu de schemele obișnuite de motor sau electricitate, le-a luat ceva timp să o rezolve complet. Așa că nu a fost o treabă de genul "îl lași azi, îl primești mâine". Un mecanic / atelier bine echipat cu o bună cunoaștere a hibrizilor ar trebui să fie capabil să aibă grijă de ea fără prea multă agitație, deși, așa că nici un stres! Doar asigurați-vă că alegeți pe cineva de încredere de data aceasta și poate verificați de două ori dacă au experiență anterioară cu această problemă pe un Lexus. Noroc și succes.

(Tradus din Engleză)

SiegKranz (Autor)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru răspunsul tău! Sincer, auzind despre experiența dvs. similară îmi dă o oarecare liniște sufletească. Doar o scurtă întrebare - vă puteți aminti cât de mult ați fost taxat pentru reparație și au apărut alte probleme de atunci? Sper să obțin o cifră aproximativă înainte de a aborda eu însumi un mecanic. Bazându-mă pe cunoștințele dvs., mă voi asigura că de data aceasta voi alege un mecanic versat, care este mai familiarizat cu hibrizii, în special cu un Lexus. Mulțumesc pentru atenționare, chiar ajută! Noroc!

(Tradus din Engleză)

LukasMey

Hei, nicio problemă, mă bucur să te ajut. Bine, deci dacă vorbim de cifre, am plătit aproximativ 110 € pentru a rezolva problema bateriei sistemului de apel de urgență. Procesul a fost în mare parte fără probleme de atunci. Sigur, a durat ceva timp și a trebuit să îndur câteva zile fără Lexus-ul meu, dar a meritat cu siguranță liniștea sufletească. Oricum, îți țin pumnii ca experiența ta să decurgă la fel de bine. Dacă mecanicul tău se pricepe la hibrizi, cred că vei fi din nou pe drum cât ai zice pește. Toate cele bune să aibă grijă!

(Tradus din Engleză)

SiegKranz (Autor)

Fantastic, care este foarte util! 110 € sună rezonabil și aș prefera oricând câteva zile fără Lexus-ul meu în locul unor probleme recurente. Vă mulțumim pentru a fi generos cu experiența și sfaturile dumneavoastră - a făcut acest calvar par mult mai ușor de gestionat. Fingers crossed mea excursie la mecanic merge la fel de lin ca a ta. Dacă este așa, voi fi din nou pe drum și va provoca invidie în cel mai scurt timp. Mulțumesc din nou! Aveți grijă de voi.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: