Lexus UX Hybrid '19 experimentează schimbări eronate și alunecări ale transmisiei

Bună, se pare că am fost în aceeași barcă. Am un Lexus NX Turbo din '16 care a avut o problemă similară nu cu mult timp în urmă. La fel ca și tine, am fost îngrozit de schimbările neregulate, de alunecări ale transmisiei și de acel sunet de măcinat pe care l-ai menționat, nu a fost o călătorie distractivă, lasă-mă să-ți spun asta. S-a dovedit că nivelul uleiului de transmisie era prea scăzut. Acum, asta s-ar putea întâmpla din cauza unor scurgeri, sau poate că uleiul de transmisie nu a fost verificat și completat de mult timp. Nu a fost senzorul de presiune în cazul meu, ci nivelurile scăzute de ulei încurcă cu transmisia. Odată ce am rezolvat asta pe Lexusul meu, a fost mai lină. Vă recomand să verificați mai întâi nivelurile de ulei și să mergeți de acolo. Consider că este unul dintre lucrurile majore de care trebuie să aveți grijă pentru a menține curajul și gloria mașinii, dar adesea ignorat. Amintiți-vă întotdeauna că mecanicii nu sunt vrăjitori, ci depanează pe baza simptomelor și a experiențelor anterioare. Poate că este o soluție ușoară, cine știe? Așadar, obțineți o a doua opinie dacă aveți nevoie, dar nu ignorați lampa de avertizare. Noroc și succes!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Este reconfortant să știu că nu sunt singurul care se confruntă cu aceste probleme ciudate de transmisie. Voi da cu siguranță sugestia ta un whirl. Verificarea nivelului de ulei de transmisie nu mi-a trecut prin minte, dar pare a fi primul lucru logic de făcut, având în vedere experiența ta cu Lexus NX. Întrebare rapidă: îți amintești ce fel de lovitură a primit portofelul tău atunci când ai rezolvat această problemă? De asemenea, a mai apărut ceva după ce ai reparat-o sau de atunci copilul tău a navigat liniștit? Aștept cu nerăbdare să aud de la tine. Multumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Hei! Înțeleg perfect de unde vii cu grija pentru portofel. Așa că, am să o spun direct, m-a costat în jur de 365 € să remediez problema legată de nivelul prea scăzut al uleiului din transmisie. Fără surprize, mașinile pot fi o afacere costisitoare, nu? Iar în legătură cu cealaltă întrebare a ta, îți amintești ce am menționat despre senzorul de presiune a uleiului de transmisie? Ei bine, când am fost la mecanic, s-a dovedit că era într-adevăr o defecțiune la acesta. Din fericire pentru mine, a fost reparată în același timp, iar mașina mea funcționează de atunci ca un vis, fără probleme suplimentare. Nu uitați niciodată că este mai bine să reparați aceste lucruri din timp, chiar dacă asta înseamnă să scoateți din buzunar câteva sute de euro. S-ar putea dovedi a fi o binecuvântare deghizată! Sper ca și a ta să se dovedească a fi o reparație ușoară. Țineți-ne la curent. Succes!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspunsul tău foarte perspicace și detaliat. Acum sunt mai liniștit. Cred că câteva sute de euro sunt un preț mic de plătit pentru liniștea sufletească pe care o am știind că mașina mea este într-o formă excelentă. Mai bine să plătesc acum decât să mă confrunt cu o lovitură mai mare mai târziu. Cu siguranță vă voi urma sfatul și voi verifica în curând nivelul uleiului din transmisie. De asemenea, nu voi uita să iau în considerare și alte lucruri, cum ar fi senzorul de presiune a uleiului de transmisie pe care l-ați menționat. Încă o dată, apreciez că ați împărtășit experiența dvs. și costurile pe care le-ați întâmpinat. Vă voi ține la curent pe dvs. și pe toți ceilalți cu ceea ce se va întâmpla în continuare. Să sperăm că totul va fi bine! Mulțumesc mult și sănătate!

(Tradus din Engleză)