Land Rover Freelander Stalling Mystery are nevoie de diagnosticare

Am avut o problemă similară cu Land Rover Discovery 3 din 2008 (motor pe benzină) anul trecut. Simptomele erau exact ca ale tale, probleme neobișnuite de blocare și pornire. Se pare că era legat de o melodie ECU terță parte care a mers prost. L-am verificat la un garaj specializat în Land Rover. Diagnosticarea a scos la iveală codificarea ECU coruptă, care a încurcat cu cartografierea combustibilului și sincronizarea aprinderii. Au trebuit să elimine complet melodia aftermarket și să refacă ECU cu setările originale din fabrică. Remedierea nu a fost rapidă, le-a luat două zile pentru că au avut de-a face cu unele probleme persistente de codare. A fost destul de grav, deoarece codarea defectuoasă poate deteriora componentele motorului dacă nu este verificată. De la remediere, Discovery a funcționat fără probleme, fără probleme de blocare. Sugestia mea: faceți-l verificat de cineva care cunoaște în mod special electronicele Land Rover și sistemele ECU. Aceste simptome indică, de obicei, fie probleme de codificare, fie probleme ale sistemului de combustibil și veți dori pe cineva care să poată diagnostica corect diferența.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale! Cu siguranță m-ai ajutat să mă îndrept în direcția corectă. Întrebare rapidă, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru reflash-ul ECU? De asemenea, totul a continuat să funcționeze fără probleme de atunci, sau ai observat alte ciudățenii? Întreb pentru că vreau să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să mă aștept la probleme ulterioare cu Freelander-ul meu. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mulțumesc pentru întrebarea despre costuri și urmărire. Da, am rezolvat problema la garaj, iar suma totală a fost de 180,00 € pentru repararea acelui chip de tuning dubios de la terți. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că Discovery-ul meu funcționează ca un vis de atunci. Mecanicul chiar își cunoștea meseria și a diagnosticat corect acea eroare de codare. Partea cea mai bună este că nu am mai avut nicio problemă de la reparație, nu am mai avut probleme neobișnuite de staționare, de pornire, nimic! A fost foarte fiabilă. Se pare că codificarea defectuoasă a fost singura problemă și, odată ce au eliminat-o și au adus ECU înapoi la setările din fabrică, totul a căzut la locul lui. Știu că Freelanders poate fi un pic diferit, dar dacă simptomele sunt similare cu ceea ce am experimentat, sunteți, probabil, în căutarea la o reparație comparabilă. Doar asigurați-vă că aveți pe cineva care știe cu adevărat drumul lor în jurul electronicii Land Rover, face toată diferența! Lasă-mă să știu cum merge cu a ta. Întotdeauna fericit să ajute un proprietar Land Rover coleg afară!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru toate detaliile, apreciez foarte mult că defalcați costurile și împărtășiți experiența dvs. pe termen lung! Ei bine, am mușcat glonțul și mi-am dus Freelander-ul la un mecanic specializat ieri. Se pare că ați fost pe măsură, a fost cu siguranță o problemă de codare, dar în cazul meu, a fost un semnal corupt al senzorului care a încurcat ECU. Remedierea a fost de fapt mai ieftină decât mă așteptam, a venit la 150,00 € inclusiv diagnosticare. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat care este cauza problemei. Mi-am primit mașina înapoi astăzi și uau, ce diferență! Motorul funcționează mai lin decât a fost de-a lungul timpului și acea problemă enervantă de blocare a dispărut complet. Mă bucur că am întrebat aici mai întâi în loc să-l duc într-un garaj neobișnuit. M-ați salvat de la potențiala pierdere a timpului și a banilor în locuri care nu știau cum să rezolve aceste probleme specifice. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndreptat în direcția corectă, mă simt grozav să-l am pe credinciosul meu Freelander înapoi la normal!

(Tradus din Engleză)