Land Rover Discovery: Misterul multiplelor lumini de avertizare

Bună! Am ceva experiență cu motorinele și am trecut prin ceva foarte asemănător cu Range Rover Sport din 2016. Acele lumini de avertizare pot fi înfricoșătoare, nu? Avea exact aceleasi simptome, lumina motorului, avertismente DPF, lucrari. S-a dovedit că Ad-Blue-ul meu era complet gol. L-am reparat la atelierul meu obișnuit pentru aproximativ 65 de euro, au completat Ad-Blue și au resetat sistemul. S-a întors pe drum în cel mai scurt timp. Deoarece aveți o Discovery din aproximativ aceeași epocă, probabil că este aceeași problemă. Aceste motoare diesel JLR sunt destul de sensibile cu privire la nivelurile lor Ad-Blue. Întrebare rapidă totuși: ați observat vreo pierdere de performanță sau ralanti dur? Vreau doar să mă asigur că nu se întâmplă nimic altceva. De asemenea, când a fost ultimul tău ciclu de regenerare a DPF? Anunțați-mă și vă pot împărtăși mai multe detalii despre ceea ce a făcut mecanicul meu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 67457 KM de la ultimul meu service și nu am observat nicio problemă de performanță sau ralanti dur. Motorul merge destul de lin, cu excepția acestor lumini de avertizare care se aprind. Este liniştitor să auzi că ar putea fi doar Ad-Blue. Eram îngrijorat că ar putea fi ceva mai serios cu sistemul DPF. A menționat mecanicul dumneavoastră cât de des ar trebui să verificăm în mod ideal nivelurile Ad-Blue? Sincer, mi-a fost un pic leneș să țin evidența. Cred că o să-l verific la atelier săptămâna aceasta. Prețul pe care l-ați menționat sună rezonabil, mult mai bine decât să vă ocupați de potențialele probleme DPF în continuare!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce m-am confruntat cu asta pe Range Rover Sport, m-am familiarizat destul de cu aceste ciudatenii Ad-Blue. Al meu are aproximativ 72.000 km acum și am învățat să urmăresc mai atent nivelurile. Deoarece motorul tău funcționează fără probleme de performanță, sunt și mai convins că este doar Ad-Blue. Mecanicul meu chiar mi-a dat un pont bun, a spus că ar trebui să verificăm nivelurile Ad-Blue la fiecare 5000-6000 KM sau cam asa ceva. Am început să o fac în timpul opririlor obișnuite de combustibil, făcând-o doar parte din rutina mea, știi? După experiența mea, acum țin un mic recipient de Ad-Blue în garaj. A fost util de câteva ori! Dar da, cu siguranță verificați-l la atelier. Lămpile de avertizare ar trebui să se stingă odată ce completează și resetează sistemul. Un alt lucru pe care l-a menționat mecanicul meu, aceste motoare diesel JLR folosesc de obicei mai mult Ad-Blue în timpul conducerii pe autostradă, așa că, dacă faceți o mulțime de călătorii lungi, s-ar putea să doriți să-l verificați mai des. Doar ceva de reținut! Spune-mi cum merge treaba la atelier! Întotdeauna este bine să compari notele cu alți proprietari Land Rover.

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate sfaturile detaliate! Este foarte util în ceea ce privește verificarea Ad-Blue la fiecare 5000-6000 KM, cu siguranță o să înceapă să facă asta. Nu pot să cred că nici nu m-am gândit să țin un container de rezervă în garaj, asta e o idee atât de inteligentă! Tocmai am rezervat mașina pentru mâine dimineață. Chiar mi-ai liniștit mintea în legătură cu asta. Conduc destul de mult pe autostradă pentru serviciu, așa că asta explică de ce s-ar putea să trec prin Ad-Blue mai repede decât mă așteptam. Cu siguranță îl va urmări mai atent de acum înainte. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Este întotdeauna bine să auzi de la cineva care s-a ocupat de aceeași problemă. Vă voi pune la curent după vizita la atelier, dar mă simt mult mai încrezător acum că este doar o problemă Ad-Blue, mai degrabă decât ceva mai serios cu DPF. Noroc pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)