Land Rover Discovery Defecțiunea ventilatorului cauzează defectarea sistemului dual

Am avut aceeași problemă cu Land Rover Range Rover Sport 2017 diesel la 175K kilometri. Unitatea de control a ventilatorului electric era complet moartă, cauzând atât supraîncălzirea motorului, cât și probleme cu AC, exact ca simptomele tale. L-am dus pe al meu la un specialist certificat care a diagnosticat-o imediat. Modulul de control se arsese și nu era doar o reparație simplă. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al ventilatorului, deoarece unitatea de control este integrată. Este o lucrare destul de complexă, deoarece trebuie să demonteze parțial partea frontală pentru a avea acces corespunzător la toate componentele. Reparația a fost destul de serioasă deoarece supraîncălzirea poate deteriora motorul dacă continuați să conduceți. După înlocuire, atât răcirea, cât și aerul condiționat au funcționat din nou perfect. V-aș recomanda cu siguranță să o reparați cât mai curând posibil pentru a evita deteriorarea motorului. Sfat: Asigurați-vă că verifică bine sistemul de răcire în timp ce se ocupă de asta. În cazul meu, au găsit și o mică scurgere de lichid de răcire care ar fi putut cauza probleme mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este de mare ajutor, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. Vrei să-mi spui cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte probleme? Încerc să îmi fac o idee mai bună despre ce mă așteaptă cu această reparație.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Vă mulțumim pentru a întreba despre follow-up. Mă bucur să raportez că, după ce am reparat-o, Range Rover-ul meu Sport funcționează ca un farmec! Factura totală a ajuns la 480.00 € pentru înlocuirea unității de control a ventilatorului electric. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine, pentru că ambele probleme de supraîncălzire și AC au dispărut complet. Mecanicul a făcut o treabă excelentă, a ajuns direct la rădăcina problemei și a rezolvat-o cum trebuie. De la reparație (au trecut câteva luni), nu am mai avut nicio problemă cu sistemul de răcire sau AC. Temperatura motorului rămâne exact unde trebuie, iar aerul condiționat suflă din nou frumos și rece. Doar asigurați-vă că o faceți cât mai curând posibil, cu siguranță nu doriți să riscați să deteriorați motorul din cauza supraîncălzirii. Credeți-mă, rezolvarea promptă a problemei vă va scuti de dureri de cap mai mari pe parcurs. Mașina mea se simte din nou ca nouă în ceea ce privește performanța de răcire. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre reparație!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Am mușcat glonțul și mi-am dus Discovery-ul la un mecanic certificat săptămâna trecută. Ai avut dreptate, unitatea de control a ventilatorului a cauzat toate problemele. A trebuit să cheltuiesc puțin mai mult decât tine, în jur de 550,00 €, pentru că au găsit și niște furtunuri uzate care trebuiau înlocuite. Întreaga reparație a durat aproximativ o zi și jumătate, dar wow, ce diferență! Motorul funcționează acum la temperatura perfectă, iar aerul condiționat suflă aer rece ca și cum ar fi nou. Mă simt grozav că nu mai trebuie să-mi fac griji pentru indicatorul de temperatură care urcă. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să amân. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat toate piesele vechi pentru a-mi explica ce a mers prost. Cred că uneori ai nevoie de un imbold de la cineva care a mai trecut prin asta. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să iau decizia de a o repara cum trebuie!

(Tradus din Engleză)