Lampă de avertizare ABS BMW M3: alertă senzor lateral rău

Hei acolo! De fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW M5 din 2003 vara trecută. Ledul ABS s-a aprins și diagnosticarea a indicat și probleme la senzori. Inițial am crezut că este doar senzorul, dar s-a dovedit că unitatea de control ABS în sine era defectă. A trebuit să înlocuiți întregul modul de control ABS, deoarece umezeala a deteriorat placa de circuite internă. A fost o reparație serioasă care a durat aproximativ două zile la magazin. Sistemul s-ar activa din senin în timpul conducerii, ceea ce era destul de nesigur. Pentru M3-ul dvs., având în vedere simptomele și vârsta mașinii, aș recomanda insistent să verificați mai întâi unitatea de control înainte de a înlocui senzorii. Mecanicul meu mi-a arătat cum vechea unitate a avut daune evidente de coroziune când a scos-o. Asigurați-vă că cine lucrează la el cunoaște bine sistemele BMW ABS, nu este o treabă pentru un mecanic general. Deoarece nu ai încredere în ultimul tău magazin, ar putea merita să găsești un specialist BMW pentru acesta. Mult succes cu remedierea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta e foarte util. Simptomele M3-ului meu sună exact ca ceea ce ați descris, cu siguranță îngrijorătoare cu privire la posibilitatea acelei unități de control. Ți-ai amintit cam cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte gremlinuri electrice? Încerc să fac un buget pentru cel mai rău caz aici. Multumesc inca o data pentru raspunsul detaliat!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Grozav să vă ofer o actualizare despre asta! După ce am dus M5-ul meu la un specialist BMW, veți fi bucuroși să aflați că funcționează perfect de la reparație. Defecțiunea senzorului de accelerație laterală a fost complet rezolvată, nu mai există lumini de avertizare ABS sau activări neobișnuite ale sistemului de rezolvat. Factura totală a ajuns la 1000 € pentru repararea unității de control afectate. Inițial am crezut că ar putea costa mai mult, dar, din fericire, asta a acoperit totul. Mecanicul mi-a arătat unitatea veche și da, era destul de încurcată înăuntru. Au trecut vreo 8 luni de la reparație și sincer, totul funcționează ca un farmec. Fără probleme electrice, ABS, controlul tracțiunii, totul este perfect. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să o repar corect, mai degrabă decât să încerc alternative mai ieftine. Dacă simptomele tale sunt asemănătoare cu cele avute, cu siguranță merită să-l verifici de un specialist potrivit. Liniștea sufletească merită fiecare bănuț. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile despre reparatia ta! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la un magazin specializat și am vrut să împărtășesc o actualizare. Ai fost perfect în privința unității de control, exact asta a fost. Mecanicul pe care l-am găsit chiar știa treaba lui cu BMW-urile. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât ultima mea vizită la magazin. Tipul ăsta și-a făcut timp să-mi arate exact ce era în neregulă și chiar să mă lase să văd vechea unitate de control pe care au scos-o. Era destul de corodat, așa cum ai menționat. M-a costat cam la fel ca al tău, în jur de 1000. Cea mai bună parte? Mașina merge perfect acum. Gata cu avertismentele ABS și sistemul funcționează exact așa cum ar trebui. O astfel de ușurare să fie sortat corect. Mă bucur că am urmat sfatul tău despre găsirea unui specialist BMW, merită din plin efortul suplimentar pentru a găsi magazinul potrivit. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg asta. Nimic nu depășește să primiți sfaturi de la cineva care a trecut prin același lucru!

(Tradus din Engleză)