L200 Sunroof blocat? Am nevoie de ajutor de expert și sfaturi de la mecanic

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Eclipse din 2005 (motor pe benzină). Trapa s-a blocat pe jumătate, iar lampa de avertizare s-a aprins. L-am dus la reprezentanță și s-a dovedit că modulul de control avea nevoie de recodificare și calibrare. Motorul trapei era în regulă, dar sistemul își pierduse punctele de referință. Tehnicianul a trebuit să-l conecteze la computerul lor de diagnosticare pentru a reseta și reprograma întregul sistem de control al trapei. De asemenea, au curățat și lubrifiat șinele cât timp erau la el. A fost o problemă relativ serioasă, deoarece implica electronica mașinii, dar nu era critică pentru motor. După codare și calibrare, trapa a funcționat din nou perfect. Aș recomanda să mergi la un specialist sau la un dealer Mitsubishi pentru acesta, vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a reseta corect sistemul. Este posibil ca mecanicii obișnuiți să nu aibă acces la echipamentul de programare specific necesar. Sper că acest lucru vă va ajuta cu problema L200.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta e foarte util. Sună destul de asemănător cu ceea ce am de-a face. Sunt doar curios, îți amintești cât de mult te-a dat înapoi toată reparația? Și totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați avut alte probleme cu trapa?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă ajut să vă actualizez cu privire la saga mea de trapă Eclipse. Da, totul a funcționat ca un farmec de când am remediat, nicio problemă! Totul m-a costat 75 de euro pentru munca de codare, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Specialistul Mitsubishi la care am fost le cunoștea cu adevărat lucrurile. Problema cheie a fost exact ceea ce bănuiam, trapa avea nevoie doar de o recalibrare corespunzătoare. Odată ce intrau acolo și făceau codificarea, era ca o diferență între noapte și zi. Trapa alunecă acum lin, iar acea lumină de avertizare enervantă a dispărut definitiv. A meritat cu siguranță să merg la cineva specializat în Mitsubishi. Au rezolvat-o destul de repede, deoarece aveau toate echipamentele de diagnosticare potrivite. Dacă tot ești în căutarea unui loc în care să-l repari, aș zice să mergi la un specialist, te va scuti de dureri de cap pe termen lung!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. V-am luat sfatul și am găsit un specialist Mitsubishi în apropiere. Ai fost pe măsură, a fost în principal o problemă de calibrare, la fel ca la Eclipse. Totul m-a costat cam 90 de euro, ceva mai mult decât al tău, dar totuși rezonabil. Au găsit, de asemenea, niște resturi în șine care creau rezistență suplimentară, așa că au curățat și acestea. Tipul era super profesionist și știa exact ce face. Cea mai bună parte? Capota mea decapotabilă funcționează perfect acum! Se deschide și se închide fără probleme, iar acea lumină de avertizare enervantă se stinge în sfârșit. Mă bucur că am ales un specialist în loc să merg la mecanicul meu obișnuit. L-au reparat în doar câteva ore și am revenit la drum cu un blat care funcționează corespunzător. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Cu siguranță m-a salvat de ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare!

(Tradus din Engleză)