Jeturi de spălare înghețate: Repararea și costurile de reparație ale încălzitorului lui Adam

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Corsa 2017. Duzele de spălare au încetat complet să funcționeze în timpul iernii și sa dovedit a fi o conexiune proastă a cablului la elementul de încălzire. Am dus-o la atelierul meu local iarna trecută, iar ei au trebuit să înlocuiască niște cabluri, m-a costat în jur de 155 de euro să o repar. Acum funcționează din nou perfect! Care este temperatura actuală acolo unde vă aflați? Și ai verificat dacă ajunge curent la încălzitoarele duzelor? Ar putea ajuta la diagnosticare dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru experiența împărtășită! Temperatura de aici a oscilat în jurul valorii de -5°C în ultima vreme. Nu am verificat încă conexiunea de alimentare la încălzitoare, este o sugestie bună. Mașina mea tocmai a avut service-ul la 145904 KM, dar acest lucru nu a fost luat în considerare. O să-mi iau multimetrul și o să verific tensiunea la conexiuni. Să sperăm că este doar o problemă de cablare ca a ta și nu întregul element de încălzire care trebuie înlocuit. Vreun sfat pentru a accesa cu ușurință cablajul?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut în continuare cu asta. Da, accesul la cablajul acestor Vauxhalls poate fi un pic dificil. Pe Corsa mea, a trebuit să îndepărtez capacul de plastic de sub capotă, chiar unde se conectează ștergătoarele, care este ținut de acele cleme de plastic enervante. Harnașamentul de cabluri ar trebui să fie vizibil odată ce l-ați scos. Când l-am diagnosticat pe al meu, am descoperit că cel mai bun mod de verificare este să testați tensiunea când contactul este pornit. Ar trebui să obțineți aproximativ 12 V dacă totul funcționează corect. În cazul meu, am obținut citiri intermitente, ceea ce a indicat conexiunea slăbită pe care am menționat-o mai devreme. Aveți grijă cu acele cleme de plastic atunci când scoateți capacul, acestea se rup ușor (am învățat asta pe pielea mea!). De asemenea, ar fi bine să verificați mai întâi cutia de siguranțe, de obicei există una specifică sistemului de spălare. A mea este în cutia de siguranțe din compartimentul motor, ar trebui să fie similară pe Adam-ul tău. Lasă-mă să știu ce găsești cu citirile de tensiune. Dacă sunt inconsecvente, cum au fost ale mele, cel puțin vei ști că este probabil aceeași problemă. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului element de încălzire!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru îndrumarea detaliată! Tocmai am verificat mai întâi cutia de siguranțe, așa cum ați sugerat, toate siguranțele par bune. Am reușit să scot capacul de plastic (am rupt doar un clip, nu-i rău!) și am testat tensiunea. Ai avut dreptate, am lecturi fluctuante între 2V și 12V, ceea ce indică cu siguranță o conexiune dubioasă. Sunt foarte ușurat că este probabil doar o problemă de cablare ca a ta și nu întregul element de încălzire! Voi rezerva în garaj meu local mâine și să le arate ce am găsit. 155 Euro ai menționat sună mult mai bine decât ceea ce mă temeam că ar putea costa. Apreciez foarte mult că m-ai condus prin asta, m-ai scutit de o mulțime de griji și probabil și de niște bani! Voi actualiza firul odată ce este fixat în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)