100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ninaphoenix1

Jeep Cherokee Semnale de avertizare ABS Risc de tracțiune

Bună ziua, am nevoie de informații cu privire la problemele ABS cu Jeep Cherokee Diesel 2016 (134794 km pe odometru). Tabloul de bord continuă să afișeze lumini de avertizare ABS și am observat probleme de tracțiune, în special în condiții umede. Destul de sigur că este o defecțiune a senzorului de viteză, dar a avut unele reparații discutabile în trecut. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Caut estimări ale reparațiilor și experiențe ale mecanicilor de încredere.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedfire50

Luna trecută am avut simptome similare pe Jeep Compass Diesel 2019 al meu. Luminile de avertizare de pe tabloul de bord pentru ABS au continuat să clipească intermitent, iar controlul tracțiunii nu a fost fiabil. După testele de diagnosticare, s-a dovedit că unitatea de control ABS era defectă, nu doar o defecțiune a senzorului. ECM afișa mai multe coduri de eroare legate de sistemul ABS. Unitatea de control avea circuite interne deteriorate, probabil din cauza expunerii la umiditate. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat înlocuirea completă a unității. Repararea a implicat: Diagnosticare completă, îndepărtarea unității de control vechi, instalarea noii unități de control ABS, recalibrarea sistemului, testarea tuturor senzorilor de viteză ai roților Repararea a durat aproximativ 4 ore la atelier. Merită menționat faptul că condusul cu ABS defect este nesigur, în special în condiții de carosabil umed, deoarece compromite stabilitatea vehiculului și performanța de frânare. V-aș recomanda să efectuați mai întâi o scanare de diagnostic adecvată, problemele legate de senzori sunt mai frecvente și mai puțin costisitoare de reparat decât defectarea completă a unității de control. Dar, având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, pregătiți-vă pentru o posibilă înlocuire a unității de control.

(Tradus din Engleză)

ninaphoenix1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu înlocuirea unității de control ABS. Vara trecută am avut probleme similare cu vitezometrul și ABS-ul pe Cherokee-ul meu. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ați descris, lumini de avertizare intermitente și un control slab al tracțiunii. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Doar curios cum se compară, deoarece prețurile pot varia destul de mult. De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente de la finalizarea reparației?

(Tradus din Engleză)

siegfriedfire50

De la efectuarea reparației, Compass-ul meu a funcționat perfect, fără probleme cu vitezometrul sau ABS-ul. ECM nu prezintă acum niciun cod de eroare, iar defecțiunea semnalului de viteză care a cauzat luminile de avertizare a fost complet rezolvată. Costul total al reparației a ajuns la 1 000 de euro pentru înlocuirea unității de control afectate, inclusiv piese și manoperă. Această sumă a acoperit testarea completă a diagnosticului, înlocuirea unității și recalibrarea sistemului. Investiția a meritat, având în vedere implicațiile în materie de siguranță ale conducerii cu un sistem ABS care funcționează defectuos. Controlul tracțiunii și performanța generală de frânare au fost solide, chiar și în condiții de drum dificile. Nu există probleme recurente sau lumini de avertizare de când remedierea a fost finalizată în urmă cu șase luni. Dacă simptomele dvs. se potrivesc, aș spune că merită să abordați problema în mod corespunzător pentru a evita orice risc de siguranță, chiar dacă costul reparației este semnificativ.

(Tradus din Engleză)

ninaphoenix1 (Autor)

În cele din urmă mi-am dus Cherokee-ul la magazin săptămâna trecută după ce am citit aceste răspunsuri. Scanarea de diagnosticare a confirmat că, într-adevăr, unitatea de control ABS era cauza problemelor. Mecanicul a găsit daune similare legate de umiditate în circuitele unității. Costul total al reparației a ajuns la 950 Euro, care a inclus: Diagnosticarea completă a sistemului, o nouă unitate de control ABS, instalarea și calibrarea, testarea senzorului de viteză Luminile de avertizare de pe tabloul de bord au dispărut acum complet, iar ABS-ul funcționează perfect. Controlul tracțiunii pare mult mai receptiv, mai ales pe drumuri umede. De asemenea, vitezometrul funcționează acum în mod constant. Citirile odometrului sunt din nou exacte, ceea ce a fost o altă mică problemă pe care o observasem înainte. ECM-ul nu mai afișează niciun cod de eroare, iar mecanicul a făcut un test drive amănunțit pentru a confirma că totul funcționează corect. Deși costul a fost semnificativ, îmbunătățirea siguranței și a performanțelor face ca acesta să merite. Nu vă mai faceți griji cu privire la compromiterea performanțelor de frânare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: