Jaluzelele BMW Seria 1 blocate, este nevoie de reparație

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și sa confruntat cu o problemă similară cu meu 2015 BMW Seria 3 diesel anul trecut. Motorul parbrizului a cedat complet, super frustrant! A trebuit să o duc la atelierul meu obișnuit, deoarece acest tip de reparație necesită instrumente de diagnosticare adecvate. S-a dovedit că unitatea motorului era moartă și trebuia înlocuită. Totul, inclusiv manopera, m-a costat aproximativ 330 de euro. Repararea a durat aproximativ 2 ore, iar de atunci funcționează perfect. Ce nivel de echipare are Seria 1? Unele variante au setări diferite ale parasolarelor, așa că această informație m-ar ajuta să împărtășesc detalii mai specifice despre procesul de reparație. De asemenea, face vreun zgomot atunci când încercați să o acționați? Btw, dacă auzi vreun sunet de măcinare, nu o forța, ai putea deteriora alte componente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea a făcut 144568 KM și tocmai a avut service luna trecută. Am echipamentul Sport și da, cu siguranță se aude un ușor zgomot când încerc să-l acționez. Sfatul sonor de măcinare este foarte util, am încetat să-l forțez după ce am citit mesajul tău. Se pare că s-ar putea să mă confrunt cu aceeași problemă cu motorul. A trebuit să obțineți o piesă originală BMW sau sunt disponibile opțiuni bune de piață de schimb?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru aceste detalii suplimentare despre seria dvs. 1. Știți ce este interesant, Seria mea 3 avea aproape același kilometraj (în jur de 140k) când motorul jaluzei s-a defectat. Bâzâitul pe care îl auzi? Exact asta făcea a mea înainte de a renunța complet. Despre piese, de fapt am mers cu un motor original BMW pentru că am învățat din experiență că piesele aftermarket pentru aceste componente electronice pot fi lovite sau ratate. Da, sunt mai ieftine, dar mecanicul meu m-a avertizat că unele motoare aftermarket pot cauza probleme de compatibilitate cu electronicele mașinii. Piesa BMW era cu aproximativ 180 de euro mai scumpă decât opțiunea aftermarket, dar m-am gândit că merită pentru liniște sufletească. Un lucru pe care am uitat să menționez în primul meu răspuns, înainte de a înlocui motorul, au verificat siguranța și cablajul ca să fiu sigur. Ar putea merita să le verificați mai întâi, deoarece sunt remedieri mult mai ieftine. Dar având în vedere simptomele pe care le descrii (în special acel zgomot de bâzâit), aș pune bani pe motorul. Spune-mi ce te hotarasti sa faci. Sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! După ce am citit despre experiența ta, sunt destul de convins că avem de-a face cu aceeași problemă. Este foarte interesant despre similitudinea kilometrajului, se pare că aceste motoare ar putea avea o durată de viață tipică. Cred că voi urma sfatul tău și voi alege piesa originală BMW, în ciuda costului mai mare. Nu vreau să risc vreo problemă electrică cu piesele aftermarket. Sugestia de verificare a siguranțelor și a cablurilor este foarte utilă, cu siguranță îi voi cere mecanicului meu să se uite mai întâi la acestea. Am rezervat-o pentru săptămâna viitoare la specialistul meu local BMW. Vă voi anunța cum se dovedește, dar pariez că aveți dreptate cu privire la motorul fiind vinovat. Sper doar că factura finală se apropie de ceea ce ai plătit! Apreciez tot ajutorul și sfatul dvs. în această privință.

(Tradus din Engleză)