manueltiger46
Jaguar XJ Probleme de blocare și pornire, senzor de came defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
manueltiger46 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema roții encoder. Mi-am reparat XJ-ul în urmă cu aproximativ 6 luni cu simptome aproape identice, porniri bruște, blocaj la ralanti și coduri de defectare a senzorilor. Am ajuns să îl duc la un specialist care a diagnosticat atât probleme cu senzorul de poziție al arborelui cu came, cât și o roată de codificare uzată. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Factura mea a fost de aproximativ 850 € pentru piese și manoperă, dar prețurile pot varia destul de mult. De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme cu motorul de când ați reparat-o? Mașina mea merge foarte bine acum, dar întotdeauna e bine să știi la ce să fii atent.
(Tradus din Engleză)
benjamin_vogel1
Reparația roții encoder și a senzorului de poziție a arborelui cu came pe XK8-ul meu a ajuns la 695 € în total, inclusiv piese și manoperă. Acesta a fost un pic mai puțin decât costul dvs., dar prețurile fluctuează în funcție de sincronizare și de disponibilitatea pieselor. După repararea roții codificatoare defecte și înlocuirea senzorului arborelui cu came, motorul a funcționat perfect. Nu mai există lumini de verificare a motorului, probleme de staționare sau rateuri ale motorului. Atelierul specializat a făcut o treabă minuțioasă cu testarea și instalarea senzorului, ceea ce probabil a prevenit orice probleme ulterioare. În cele 6 luni care au trecut de la reparație, nu am întâmpinat nicio problemă legată de motor. Problemele legate de pornirea bruscă și ralantiul neregulat au dispărut complet odată ce componentele poziției arborelui cu came au fost înlocuite corespunzător. Asigurați-vă doar că efectuați întreținerea periodică și schimburile de ulei pentru a preveni uzura prematură a pieselor noi.
(Tradus din Engleză)
manueltiger46 (Autor)
Mi-am dus XJ-ul la un mecanic specializat săptămâna trecută, după ce am primit toate aceste sfaturi utile. Așa cum au menționat mulți alții, era într-adevăr senzorul de poziție al arborelui cu came și roata codificatoare care cauzau problemele. Factura de reparații s-a ridicat la 780 EUR, ceea ce pare destul de rezonabil având în vedere munca depusă. Mecanicul mi-a arătat vechea roată codificatoare, care era destul de uzată, și mi-a explicat de ce unitatea de control a motorului devenea confuză. A trebuit să scoată destul de multe piese pentru a avea acces la tot, dar mașina merge perfect acum. Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, nu se mai blochează și pornește de fiecare dată. Chiar mă bucur că am mers cu un specialist Jaguar în loc de mecanicul meu obișnuit. Ei știau exact ce să caute și aveau echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a confirma citirile senzorului arborelui cu came. Aș recomanda cu siguranță oricui are simptome similare să fie verificat de cineva care cunoaște bine aceste motoare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
benjamin_vogel1
Am avut simptome similare pe un Jaguar XK8 din 2006. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, iar sistemul de control al motorului afișa mai multe rateuri de aprindere. Citirile senzorului de poziție a arborelui cu came erau inconsecvente, cauzând probleme cu sincronizarea aprinderii. Cauza principală a fost o roată codificatoare defectă pe arborele cu came. Aceasta este, de fapt, o problemă mai gravă decât un simplu senzor defect. Atunci când roata codificatoare se deteriorează, aceasta nu poate semnala corect poziția arborelui cu came unității de comandă a motorului. Acest lucru cauzează problemele de pornire neregulată și blocaj pe care le descrieți. Repararea a necesitat demontarea capacului supapei pentru a accesa și a înlocui ansamblul roții encoder. A fost o lucrare de aproximativ 6 ore, deoarece mai multe componente au trebuit să fie îndepărtate pentru acces. Senzorul arborelui cu came în sine a fost înlocuit ca măsură de precauție în timpul aceleiași reparații. Acesta nu este un simplu schimb de senzori, necesită experiență cu motoarele Jaguar și echipament de diagnosticare adecvat pentru a verifica remedierea. V-aș recomanda să găsiți un atelier specializat în reparații Jaguar, deoarece instalarea incorectă poate duce la mai multe probleme ale motorului.
(Tradus din Engleză)