Jaguar XF Diesel: Explicarea simptomelor lanțului de distribuție

Am avut simptome similare pe Jaguar XJ 2013 diesel la 125000km. Lumina motorului a continuat să se declanșeze din cauza senzorului de poziție a arborelui cotit care trimitea semnale greșite către ECU. Lanțul de distribuție era de fapt în regulă, dar senzorul de manivelă făcea ca ECU să citească greșit timpii motorului, ceea ce ducea la performanțe slabe și un consum crescut de combustibil. Repararea a presupus înlocuirea senzorului de manivelă și curățarea zonei de montare a senzorului, deoarece acolo se adunaseră resturi metalice. Acestea provocau citiri incorecte și făceau ca motorul să funcționeze prost. Fără datele corecte ale senzorului, ECU devenea confuză în ceea ce privește sincronizarea injecției și răspunsul accelerației. Aceasta este o problemă serioasă care trebuie rezolvată cât mai curând, funcționarea cu o distribuție incorectă putând deteriora componentele motorului dacă nu este verificată. Atunci când senzorul de manivelă cedează, se pot produce rateuri de aprindere și probleme de distribuție care imită problemele lanțului de distribuție. V-aș recomanda să o diagnosticați corespunzător la un atelier specializat în transmisiile Jaguar. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea, performanțe slabe, lumină de motor și coduri de probleme legate de distribuție. Odată reparat, performanța motorului a revenit la normal și economia de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Chiar mă bucur că ai rezolvat problema. Am avut exact aceeași problemă luna trecută, senzorul de came defect a cauzat tot felul de probleme de sincronizare a motorului. Valorile de referință ale senzorilor de arbore cotit și arbore cu came erau complet greșite, făcând ECU să compenseze incorect. Îți amintești aproximativ cât a costat reparația în cele din urmă? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme pop-up de la obtinerea-l reparat? Mașina mea a fost difuzate mare după înlocuirea senzorului, dar întotdeauna bine să știi ce să aibă grijă de.

(Tradus din Engleză)

Nu am mai avut alte probleme de când am reparat-o vara trecută. Înlocuirea senzorului arborelui cotit a rezolvat totul, valoarea de referință între arborele cotit și arborele cu came este acum exactă, ceea ce a rezolvat problemele legate de lumina motorului și de performanță. Costul total a fost de 340 EUR, inclusiv diagnosticarea și curățarea senzorului. Mecanicul a confirmat că, odată ce senzorul arborelui cotit defect a fost înlocuit, toate valorile de distribuție au revenit la specificațiile din fabrică. Nu au mai fost necesare rateuri de aprindere sau compensări ale distribuției motorului. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul funcționează din nou fără probleme. Continuați să monitorizați, dar probabil că nu veți mai vedea probleme. Odată înlocuiți cu piese de calitate, acești senzori durează de obicei toată durata de viață a vehiculului. Asigurați-vă doar că orice atelier care lucrează la el folosește senzori originali, cei de pe piața secundară pot cauza uneori probleme de fiabilitate.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă am rezolvat totul săptămâna trecută. Am dus-o la un atelier certificat care a diagnosticat corect problema, s-a dovedit că sincronizarea motorului era oprită din cauza problemelor senzorului de came și a senzorului arborelui cotit. Zona curelei de distribuție era de fapt în regulă. Factura totală a ajuns la 420 €, inclusiv piese și manoperă. Ei au făcut o curățare temeinică a zonelor de montare a senzorilor și au înlocuit ambii senzori cu piese OEM. Lumina motorului nu s-a mai aprins de atunci, iar mașina se simte din nou ca nouă. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Este uimitor cum senzori atât de mici pot cauza probleme atât de mari. Mecanicul mi-a arătat vechii senzori, care erau acoperiți de resturi de metal care cauzau citiri incorecte. Are sens de ce ECU a fost obtinerea confuz cu privire la calendarul motorului. Mă bucur că merge din nou cum trebuie. Voi supraveghea cu siguranță performanța motorului, dar atelierul m-a asigurat că acești senzori noi ar trebui să dureze ani de zile. Gata cu accelerarea lentă sau comportamentul ciudat al motorului.

(Tradus din Engleză)