Îngrijorări legate de Seat Ibiza 2005: fum negru și alte probleme

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Seat Leon 2008. La accelerare, ieșea fum negru din eșapament și motorul nu mai mergea atât de ușor. După ce mi s-a aprins indicatorul luminos, am mers direct la cel mai apropiat garaj. Mecanicul a spus că turbo-ul meu ar putea fi problema și nu injectorul de pornire la rece. A trebuit să-mi înlocuiască turbo-ul, ceea ce a fost o muncă destul de grea, deoarece turbo-ul este încorporat adânc în motor. A fost o problemă serioasă care ar trebui, de asemenea, abordată rapid, dar nu trebuie să intri în panică atâta timp cât o abordezi la timp. Îți doresc mult noroc cu Ibiza ta!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am observat că Ibiza și Leon au probleme similare. Poate chiar e de vină turbo-ul, va trebui să mă gândesc la asta. Îți amintești cumva cât a trebuit să plătești pentru schimbarea turbo? A mai apărut ceva de la reparație pe care l-ai observat? Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Îmi amintesc că a trebuit să dau în jur de 1000 de euro pentru a repara unitatea de control a motorului. Au fost o grămadă de bani, dar de atunci micul meu Leon merge ca unul nou. În ceea ce privește supapa de injecție pentru pornire la rece, de fapt am avut o defecțiune și acolo. Dar de la vizita la mecanic, totul funcționează din nou perfect, așa că nu mai am nicio plângere. Așa că nu vă faceți prea multe griji, sperăm că Ibiza dvs. va funcționa din nou fără probleme în curând! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Grozav, multe mulțumiri pentru informații! 1000 de euro este mult, dar dacă Ibiza mea va merge din nou fără probleme după aceea, merită. Probabil voi căuta problema la turbo și sper ca valva de injecție pentru pornirea la rece să rămână intactă. M-ați ajutat foarte mult! Sunt mult mai liniștit acum. O să vă țin la curent aici cu ce se întâmplă cu povestea. Mulțumesc încă o dată și să aveți o zi frumoasă!

(Tradus din Germană)