100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RobBeck92

Îngrijorare cu privire la Opel Insignia: simptome și cauze posibile

Miros puternic de eșapament

Economie redusă de combustibil

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Fum negru din evacuare la accelerare

Timp mai lung de pornire la rece

Pierderea puterii motorului

Hei băieți, sunt puțin îngrijorat de Opel Insignia, fabricat în 2010, motor pe benzină, cu aproximativ 168.129 km la ceas. Momentan mă confrunt cu o mulțime de simptome ciudate, cum ar fi fum negru la accelerare, se aprinde becul check engine, timpi mai mari de pornire pe vreme rece, pierdere de putere, smucituri la accelerare, consum mai slab de combustibil și un miros puternic de evacuare. Mă tem că are legătură cu controlul amestecului, că amestecul este poate prea bogat? Din păcate, am avut o experiență proastă cu ultimul mecanic. A avut cineva probleme similare și ar putea spune ceva despre asta? Ar fi foarte interesant să știu cum a fost experiența dumneavoastră cu mecanicul, astfel încât să pot evalua mai bine la ce să mă aștept! Multe mulțumiri în avans pentru ajutor.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


JayJay

Hei, am avut recent probleme similare cu Opel Zafira 2013. De asemenea, am observat fum negru la accelerare și lumina de verificare a motorului a continuat să se aprindă. După ce am înlocuit regulatorul de presiune a benzinei, mașina a funcționat din nou normal. Nu este o defecțiune banală, iar reparația a fost destul de complicată, dar a fost cu siguranță necesară. Nu pot decât să vă sfătuiesc să nu luați problemele ușor și să verificați regulatorul de presiune a benzinei. Călătorie plăcută și să sperăm că nu este nimic mai grav.

(Tradus din Germană)

RobBeck92 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfatul cu regulatorul de presiune a benzinei! Mă bucur că te-a ajutat. Îți amintești din întâmplare cât ai plătit pentru reparație? A mai apărut ceva de atunci sau mașina ta merge bine de atunci? Chiar nu sunt adeptul vizitelor repetate la garaj... Mulțumesc pentru răspuns!

(Tradus din Germană)

JayJay

Hei, bineînțeles că încă îmi amintesc asta! Am cheltuit 250 de euro pe înlocuirea regulatorului de presiune a benzinei. Este o sumă cam piperată, dar de atunci mașina mea merge din nou ca un pisoi. De la vizita la mecanic, defecțiunea la controlul amestecului a fost în sfârșit remediată și amestecul nu mai este prea bogat. Nu am mai avut probleme de atunci și nu a mai trebuit să mă întorc la garaj. Deci, cu siguranță, banii au fost bine cheltuiți. Sper să decurgă la fel de bine și pentru tine, iar problema ta să fie rezolvată rapid!

(Tradus din Germană)

RobBeck92 (Autor)

Bună ziua, asta sună liniștitor! 250 de euro este destul de mult, dar dacă mașina mea va funcționa din nou normal, la fel ca a dvs., este o investiție pe care sunt fericit să o fac. Este o adevărată ușurare să aud că nu ați mai avut probleme de atunci. Voi merge mâine la garaj și voi verifica regulatorul de presiune al benzinei. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor și sfaturi utile. Vă voi ține la curent de îndată ce voi avea noutăți. Aveți grijă și conduceți în siguranță!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate