100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

rudolfphoenix3

Înfundarea filtrului diesel distruge puterea și performanța Equinox

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

Probleme cu Chevy Equinox diesel 2023, pierderi de putere și fum Equinoxul meu (116k pe ceas) îmi dă bătăi de cap în ultima vreme. Motorul se simte lent și îmi iese fum închis când dau cu gazul. Destul de sigur că filtrul de motorină cauzează probleme. Am avut o experiență deloc grozavă la ultima mea vizită la mecanic, așa că caut câteva a doua păreri înainte de a mă întoarce. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost experiența ta cu reparația și cât ai plătit până la urmă? Vreo sfaturi pentru a găsi un magazin de încredere, care să știe cum să rezolve problemele legate de înlocuirea filtrului diesel și sistemul de evacuare?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


wernerwolf1

Am avut exact aceleași simptome cu Chevy Colorado 2020 diesel luna trecută. Pierderea de putere și fumul negru sunt semnele clasice ale unui filtru de particule diesel (DPF) înfundat. Contrapresiunea de la filtrul blocat a cauzat probleme grave de performanță. Inițial, am crezut că este nevoie doar de o curățare a DPF, dar în timpul inspecției vehiculului, au constatat că filtrul era complet distrus și trebuia înlocuit. Situația era destul de gravă, funcționarea prea îndelungată în această stare poate deteriora alte componente ale motorului și vă poate afecta eficiența consumului de combustibil. Repararea a implicat: Înlocuirea completă a DPF, recalibrarea senzorilor, diagnosticarea sistemului pentru a verifica dacă există probleme conexe, ciclul de regenerare pentru a asigura funcționarea corectă Nu așteptați pentru această reparație. Un DPF înfundat sau defect nu va face decât să se înrăutățească și ar putea duce la deteriorarea mai costisitoare a motorului. Asigurați-vă că găsiți un atelier specializat în motoare diesel, care va avea instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență cu aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)

rudolfphoenix3 (Autor)

Uau, asta sună exact ca prin ceea ce am trecut cu Equinoxul meu iarna trecută. Lumina motorului s-a aprins și am avut aceeași problemă cu pierderea de putere și cu fum. DPF-ul meu era și el complet înfundat și avea nevoie de o înlocuire completă. Cât ai plătit până la urmă pentru toată lucrarea de reparație? Al meu nu a fost ieftin, dar sunt curios dacă prețurile variază mult. De asemenea, ați apărut coduri de eroare ale senzorului sau alte probleme de la remediere? Am mers bine, dar acum sunt foarte atent cu obiceiurile mele de condus pentru a evita o altă problemă cu DPF. Apropo, dacă mai aveți probleme ocazionale de alimentare, ar putea merita să verificați și filtrul de combustibil, acestea se pot distruge destul de repede la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

wernerwolf1

Vă mulțumim că ați întrebat despre costurile de reparație. Am lucrat săptămâna trecută și sunt bucuros să raportez că Equinoxul funcționează din nou ca nou. Înlocuirea filtrului de particule diesel mi-a adus înapoi 1550 €, care a inclus toată munca și lucrările de recalibrare. Etichetă de preț mare, dar merită fiecare bănuț având în vedere cât de mult mai bine funcționează vehiculul acum. Nu am văzut nicio lumină de avertizare sau coduri de eroare de la remediere. Puterea este complet restabilită și acel fum negru enervant a dispărut complet. Eficiența combustibilului s-a îmbunătățit și ea semnificativ, cred că asta se întâmplă atunci când sistemul tău de evacuare nu luptă împotriva unui filtru înfundat! Sfat bun despre filtrul de combustibil, l-au verificat pe al meu în timpul inspecției vehiculului în timp ce lucrau la DPF. Totul părea curat, dar ai dreptate să fii cu ochii pe el. Aceste motoare diesel pot fi sensibile la calitatea combustibilului. Magazinul a făcut o treabă amănunțită verificând tot ce este conectat la sistemul de evacuare în timp ce îl demontau. Dacă altcineva se confruntă cu probleme similare, cu siguranță nu așteptați în speranța că se va rezolva de la sine, a învățat acea lecție pe calea grea.

(Tradus din Engleză)

rudolfphoenix3 (Autor)

După ce am primit acele răspunsuri utile, am mușcat în cele din urmă glonțul și mi-am dus Equinoxul la un specialist în motorină. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr un DPF înfundat care a cauzat toate problemele. Am înlocuit întregul sistem și au făcut un ciclu complet de regenerare cât era în magazin. Factura totală a ajuns la aproximativ 1.800 de euro, ceea ce nu a fost distractiv de plătit, dar diferența de performanță este incredibilă. Gata cu fumul negru și motorul și-a revenit la putere. În plus, eficiența mea de combustibil s-a îmbunătățit destul de mult, cred că acel filtru înfundat a făcut ca motorul să funcționeze peste timp. Magazinul mi-a verificat și filtrul de combustibil și senzorii în timp ce erau la el. În rest, totul arăta bine, dar mi-au arătat cât de rău era de fapt DPF-ul. M-a făcut să-mi doresc să-l fi adus mai devreme în loc să încerc să trec peste probleme. Lecția învățată despre a nu ignora acele semne de avertizare timpurie ale problemelor sistemului de evacuare. Cu siguranță merită să găsești un specialist diesel adecvat, mai degrabă decât un mecanic general. Băieții ăștia știau exact la ce se uită și l-au reparat de prima dată.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate