Infiniti Q Hybrid mort? Verifică mai întâi comutatorul de aprindere!

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Infiniti M Hybrid din 2017 (dețineam și un QX50 înainte). Am ceva experiență în lucrul la mașini, în principal întreținere de bază și depanare. M-am confruntat cu exact aceleași simptome întrerupătorul de aprindere complet mort, fără niciun răspuns. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era un cablaj defect. Au trebuit sa-l inlocuiasca, m-au costat cam 95 de euro. Reparația a fost destul de simplă odată ce au identificat problema, a durat aproximativ 2-3 ore. Care este kilometrajul pe Q Hybrid? De asemenea, primești lumini de avertizare pe bord? Aceste informații m-ar ajuta să spun dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o. Nu ezitați să-mi trimiteți un DM dacă aveți nevoie de mai multe detalii specifice despre reparație!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Q Hybrid-ul meu are 77823 KM la bord și tocmai i-am făcut service luna trecută. Nu au apărut lumini de avertizare înainte de a se întâmpla acest lucru, doar că dintr-o dată nu a vrut să pornească ieri dimineață. Bine de știut despre problema cu cablajul pe care ați avut-o. Cu siguranță voi ține cont de asta când o voi duce la atelier. Ai încercat vreo măsură de depanare înainte să o duci la service? Mă întreb dacă ar trebui să încerc ceva eu mai întâi sau doar să o remorchez direct la reprezentanță.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, am fost exact în aceeași barcă ca și tine anul trecut cu Infiniti M Hybrid din 2017. De fapt, înainte de a-l duce la atelier, am încercat câțiva pași de bază de depanare, care ar putea să vă economisească ceva timp și bani. Primul lucru pe care l-am încercat a fost să verific bateria cheii (pare evident, dar ai fi surprins!). Apoi am încercat să folosesc și cheia de rezervă, doar pentru a exclude acest lucru. Niciunul nu a funcționat în cazul meu. Deoarece kilometrajul dvs. este destul de asemănător cu cel al meu atunci când s-a întâmplat acest lucru (eram la aproximativ 80.000 KM) și aveți simptome identice, chiar sună ca aceeași problemă cu cablarea pe care m-am ocupat. Un lucru pe care l-am învățat să nu pierzi timpul încercând să repari singur contactul. Am petrecut o oră bună scoțând pe acolo înainte să renunț și să-l remorc. Acești hibrizi Infiniti mai noi au sisteme electrice destul de complexe și, de obicei, este mai bine să lași profesioniștii să se ocupe de asta. Dacă doriți sfatul meu sincer, duceți-l la dealerul dvs. M-am scutit de o mulțime de dureri de cap în cele din urmă făcând asta. Spune-mi cum e curios sa vad daca este aceeasi problema pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Da, ai dreptate, tocmai am încercat ambele brelocuri și nu am avut noroc cu niciunul. Am fost tentat să încep să umblu chiar eu în jurul comutatorului de contact, dar după ce mi-ai spus, cred că voi sări peste acest pas și voi chema un remorcher. Nu are rost să înrăutățesc lucrurile jucându-mă cu sistemul electric. O voi duce mâine dimineață la dealerul meu local Infiniti, care se pricepe destul de bine la hibrizi. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta; cu siguranță m-a ajutat să evit niște pași inutili de depanare. Vă voi informa de îndată ce voi primi răspuns de la dealer cu privire la problema reală. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)